24万公里再评天龙dCi-375

Jan

【原帖由一路有你23555于2012-5-2 01:46发表在188楼】后轮原车胎17万公里下岗，3200元买的普利司通315|80R22.5，M729，这轮胎买的有点失败，当时只考虑防滑耐磨了，没有考虑到油耗问题,本来麻将块的轮胎就阻力大，加上胎面再宽，这阻力更是不用说了，下次买胎基本定位12 ...

原车胎17万就下岗？我的至今已行驶22万公里，还在使用，估计能用到30万公里。我是风神麻将花系列，方向轮10公里的时候换的米老头。

一路有你23555

这挡泥板不知道是什么材料，特别脆，容易烂，这个挡泥板已经粘过一次，这不，石子又打烂了，还没来得及粘，不行就准备换个。

一路有你23555

【原帖由Jan于2012-5-2 01:52发表在191楼】
原车胎17万就下岗？我的至今已行驶22万公里，还在使用，估计能用到30万公里。

你那轮胎怎么会那么省？难道拉的轻？天龙原车的风神315确实比浪马315要耐用，浪马的说是315，其实胎面和12R的一样宽。这也是促成我买315普利司通的主要原因，估计你的车换12R的胎油耗还会下来一点。

卡车之歌

[quote]【原帖由一路有你23555于2012-5-2 01:35发表在183楼】



拉煤当然选捍威锡柴310
双导，这道理不说大家都知道！，如果买个DCI375去拉煤，那你就大错特错了   干什么活都一样.货源真正好运价高.就是买个沃尔沃都行.就现在这长途运费.给个沃尔沃我估计挣得钱都不够保养车.现在拉货一种情况.你必须和厂里面最好是国营厂里.有过硬的关系 给你的运费也不说是天价.不亏你就行.当然逢年过节也要打点打点.这样车子才能赚钱.买个什么车都可以.一种从托手里接过的活.属于吃不饱.但是也饿不死.手里经常只有零花钱.这买车就要精打细算.在一中情况.满世界找活拉 走到哪算那.经常就是广州林安接货.要不然就是从天地华宇.或者别的托运部接货.这利润早都让这些物流吃的不多.这样的话什么车子都不行.只能混个温饱.一年到头落个肚子圆.闹不好亏本

一路有你23555

左大灯，十万公里换了个灯泡，至今换过三四个灯泡了吧。但是原车雾灯灯泡，至今还在用，质量很不错，这雾灯的出勤率那是相当的高了，都是整夜整夜的开。

Jan

【原帖由一路有你23555于2012-5-2 01:54发表在193楼】 你那轮胎怎么会那么省？难道拉的轻？

反正胎花还不错，我挂车还有8支轮胎也用到现在呢。我也已经燃烧柴油99961升了，不过仪表盘显示公里数才170000。我们拉货来回都是54吨半左右。不过我们现在百分之85都是高速路面啊！有段时间来回都是车货总重70吨左右，跑了有3个月吧！感觉太伤车，还天天和交警路政躲猫猫，所以就又跑专线了。

卡车之歌

[quote]【原帖由Jan于2012-5-2 01:42发表在187楼】
你说的这点我承认，天龙DCI车型确实属于高消费品，挣钱和悍威差不多，又不能比它多干活挣钱，但是你如果把车的利益看在3年以后，就能出分晓。你应该能悟出其中的道理。 [/quot三年.？我连一年都不让他待.10个月就出手.从新买新车.我们这里两年的车子基本就看不到.最多一年半就出手

卡车之歌

【原帖由不离不弃于2012-5-2 01:13发表在168楼】
乡党，谁对道依茨发动机有研究，我有一台悍威，280马力的，对道依茨机器想请教请教。

  这发动机我们这里少

Jan

【原帖由卡车之歌于2012-5-2 02:04发表在197楼】【原帖由Jan于2012-5-2 01:42发表在187楼】你说的这点我承认，天龙DCI车型确实属于高消费品，挣钱和悍威差不多，又不能比它多干活挣钱，但是你如果把车的利益看在3年以后，就能出分晓。你应该能悟出其中的道理。 [ ...

你们一定是靠跑趟数来赚钱，并且都是驾驶员开车吧！新车的时候拼命的跑，因为新车不用修，等车本钱挣回来，车也破了，各方面机械都跟不上套路了，直接甩手转卖，然后再买新车，对吧！这种赚钱方式也不错，利润很可观，可是漫游的不行，咱们出发观点不同，嘿嘿…

一路有你23555

时间不早了，到此结束吧，还有七八十张图片，明天有时间再发，热烈欢迎各路豪杰到帖子里交流！ 马克思说过，交流使人进步！