维修康明斯6BT发动机时注意事项！

乌鸦123

　　
、换缸盖时应注意的问题。
在更换康明斯6BT发动机缸体时一定要注意缸盖的质量，使用合格产品。
　　例子：在修—康明斯6BT发动机时，修好后试车时却出现了一个故障，排气管漏机油。拆掉排气支管可以明显地看到个缸排机油现象。经分析，活塞与缸壁间隙是按照大修标准新配的，机油不大可能从活塞与缸壁间由活塞环的“泵油”作用泵上去，新换的缸垫也不大可能被“冲破”导致润滑系和冷却系窜通，致使机油进入气缸，初步认定机油是从气门导管与气门杆之间的间隙流下去的，设法堵塞了排机油较严重的某缸气门摇臂机构的润滑油入口，发现该缸机油现象明显减轻，这就证实了判断是正确的。随后又拆检这2个缸盖，经过仔细观察并测量后发现：气门杆油封座内、外圈不同心，最大偏差达0.3㎜，致使套上气门杆油封后，有“月牙形”缝隙形成，被泵入气门室的机油就是从这个缝隙中流入汽缸的。这就是说更换的2个新缸盖因为气门导孔位置公差超标，缸盖的质量也不合格。换装上2个合格的缸盖后，排气管机油的故障就排除了
楼主解释一下：康明斯6BT到底有几个缸盖？

乌鸦123

一、 止推轴承（止推瓦）的装置作用、
　　汽车行驶时，常有上下坡，起动加速和刹车等情况，曲轴常受轴向力的作用，有轴向窜动趋势，窜动会引起曲轴与其它零件相互摩擦，必须用推力轴承加以限制性，推力轴承的型式都为止推垫圈（俗称止推瓦）。考虑到发动机运转中易产生高温，零件受热膨胀，止推瓦只装置一处，止推瓦均采用减磨合金层涂于表面。6BT曲轴止推瓦为一个半圆形零件，安装在缸体第六主轴承两侧
康明斯6BT的止推瓦是装在第四道主轴瓦上面的！！！！！改改吧

showingking

不知道是那本修理书上抄来的。道理是这个道理。听说原厂发动机都是在零下20度的低温下装配的。按理说发动机大修也应该这样才能达到最接近原厂的效果。所以说发动机大修最好是冬天搞，越冷越好。但是排除天气原因国内哪个修理厂能做到这样。纸上谈兵而已。对我们车主来说，能买到正品配件，修理工不出大差错就多谢了。还指望像书上说的去修吗。

欲速则不达

【原帖由老亮于2010-12-10 12:56发表在顶楼】
希望大家用的上，申请加精！

1、在大修工艺和用料上应注意的问题。
这种发动机在大修前性能还不错，但是我们按传统方法大修后，大部分发动机的性能就大打折扣了，它们大部分在3万㎞以内就因缸体早期异常磨损而动 ...

首先，请解释6BT原来有缸套么？采用镗缸下套的方式这是修理工艺而不是原来就存在！

跨马狂奔

【原帖由乌鸦123于2011-12-27 10:36发表在10楼】
　　
、换缸盖时应注意的问题。
在更换康明斯6BT发动机缸体时一定要注意缸盖的质量，使用合格产品。
　　例子：在修—康明斯6BT发动机时，修好后试车时却出现了一个故障，排气管漏机油。拆掉排气支管可以明显地看 ...

一缸一盖，6个缸，你自己数呗········

乌鸦123

【原帖由跨马狂奔于2011-12-28 19:35发表在14楼】
一缸一盖，6个缸，你自己数呗········

第一次听说6BT是6个缸盖 ，你错了，朋友 ！

zxh3701

康明斯是一个缸盖，6个气门室盖子

跨马狂奔

【原帖由乌鸦123于2011-12-28 21:43发表在15楼】

第一次听说6BT是6个缸盖 ，你错了，朋友 ！

对不起，是我无知了，我把康机当潍柴了。见笑了啊········

托卡

楼主高见啊

聚富

是两个缸盖。