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10# 10#
发表于 2010-11-3 20:16 | 只看该作者
管它几个桥工作,你要知道做什么?拿油走人了。

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11# 11#
发表于 2010-11-4 13:52 | 只看该作者
四楼说得好

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12# 12#
发表于 2010-11-4 20:05 | 只看该作者
【原帖由金王子1于2010-11-1 19:35发表在顶楼】
有人说后八轮开动时,是一个桥在工作,有人说是两个桥在工作?我认为是两个桥在工作。。你呢?
是的是2桥。。。。。。。

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13# 13#
发表于 2010-11-4 20:18 | 只看该作者
【原帖由q610175309于2010-11-1 20:12发表在4楼】


是这样的,平时是最后一个桥驱动的,     中后桥的齿轮没有带动,中后桥不驱动.正常行驶时两桥一起驱动的话消耗动力也大,也就是废油
当然有时陷车了, 一般会有闭锁装置,   那样中间桥会驱动开,以帮助车辆走出泥潭
...
如果是一个桥的话,半轴很容易断。可以搞批发了

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14# 14#
发表于 2010-11-4 20:19 | 只看该作者
可以一桥也可以打双驱动的,正常就一桥驱动,陷车的时候可以打双驱动。

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15# 15#
发表于 2010-11-4 20:47 | 只看该作者
4楼说的对

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16# 16#
发表于 2010-11-5 09:24 | 只看该作者
师傅些,仔细看看差速是干什么用的好不好?


我还第一次听说差速开关是控制一个桥和两个桥的驱动了!

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17# 17#
发表于 2010-11-5 09:24 | 只看该作者
实在搞不明白,拿千斤顶把车顶起来开开看嘛!

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18# 18#
发表于 2010-11-5 09:27 | 只看该作者
不知道,没研究过。

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19# 19#
发表于 2010-11-5 11:43 | 只看该作者
明明 都是 两桥一起工作   怎么成了一桥工作了  而且差速开关也不是你们理解的哪个意思吧  太佩服了

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