机肋，上汽菲亚特红岩Cursor9柴油机

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超载之王中王

中毒大哥分析得很好，说c9是潺野一点都不错，要买车的朋友就是要知道真相。。。。。。。。。

欲速则不达

【原帖由中毒于2010-8-26 15:54发表在顶楼】
机肋，上汽菲亚特红岩Cursor9柴油机
文：S7EV3N
博客地址：http://blog.sina.com.cn/autos7ev3n

    这两天笔者S7EV3N关注上汽依维柯红岩的重卡杰狮，有网友问起关于杰狮所配的Cursor 9柴油机的情况。笔者查阅了 ...

    呵呵，中毒兄就是犀利呀，当初为什么我不继续写杰狮的一个原因也是在与此问题，在北京车展上和上菲红的相关领导谈论了一下有关cursor C87变更为cursor 9发动机的一些问题，不过你要看到，如果作为中短途的总重48吨级载货车或者半挂车来讲，C9一些优势还是不错的，扭矩曲线比较漂亮，相对驾驶员的疲劳程度还是有所降低的。但是目前性价比来讲，不一定适合中国目前55吨总重的长距离运输。
    曾经也给上菲红建议采取差异化销售的策略，专攻部分专用运输车辆。
    不过有个好消息，在217公告里面好像见到了杰狮装配WP12.420以及460的发动机配置。还是拭目以待吧。

欲速则不达

【原帖由中毒于2010-8-26 16:03发表在3楼】
本人不是**，也无意贬低红岩杰狮。
本人是卡车爱好者，对红岩杰狮也是喜爱有加。
前日，本人回顾2008年、2010年两届北京车展近距离接触红岩杰狮，感到了红岩杰狮的进步，乃作《红岩杰狮的前世今生》，请看：http ...

C9不是基于C8出来的，而是从工程机械和发电机组用的C 87发动机转化过来的，请修改。

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【原帖由我心飞翔于2010-8-26 16:05发表在4楼】
针针见血，那个吹捧杰狮的哥们呢，不是把你们家的好东西夸成一朵花了，赶紧出来解释一下吧

那个小朋友是准备上汽车专业的后起之秀，不要轻视他，家中因为有上菲红的工作人员，所以感情深是正常的，虽然他的那份执着可能导向性有问题，但是心情可以理解。楼主这么写有悖于版主职责！和公允！

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【原帖由17951于2010-8-26 16:02发表在2楼】
好贴  强烈要求加精

此文章有些片面，没有加精的必要。

欲速则不达

【原帖由中毒于2010-8-26 16:06发表在5楼】
资料有限，本人对发动机的了解也很肤浅，所以本文仅仅就官方公布的相关参数做了简单的对比分析。算是抛砖引玉吧。希望各位发动机专家和熟悉发动机的兄弟能够多多指教。小弟和广大车迷们共同进步。

对了，谁知道Cu ...

中毒，想要的话，我给你提供原版的详细参数。

中毒

【原帖由欲速则不达于2010-8-26 16:54发表在14楼】

C9不是基于C8出来的，而是从工程机械和发电机组用的C 87发动机转化过来的，请修改。

还是齐哥有洞察力啊，老早就知道了。
我最近两天才关注这个问题，觉得不太对劲……

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