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10# 10#
发表于 2013-6-29 12:24 | 只看该作者
【原帖由小名于2013-6-28 21:24发表在6楼

336马力12档配4.11拖的起吗?



现在我的车就是336的发动机12档带A的法士特箱4.11的曼桥然后在高速路上跑11档,73公里的样子,比较省油。

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11# 11#
发表于 2013-6-29 12:46 | 只看该作者
雷诺420换个3.4的速比怎么样?  现在3.9有点慢而且费油

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12# 12#
发表于 2013-6-29 15:19 | 只看该作者
我的新大威潍柴336法式特12挡带4.111速比1500转90公里  理论95公里

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13# 13#
发表于 2013-7-3 19:14 | 只看该作者
【原帖由wfaiyz于2013-6-28 21:09发表在顶楼

本人欧曼9标准版S366法士特12 档安凯斯太尔速比4.38
   朋友的欧曼ETX340马力奔驰车桥速比3.93我们一块跑!一油箱油比我省三百多块!
  欲想把车桥速比也改成3.93能否节油!还请懂行的卡友给以建议!谢谢!1635219


能,比之前同一转速快7公里

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14# 14#
发表于 2013-7-3 19:21 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由相濡以沫于2013-06-28 22:57:23发表在7楼】

340  陪4.260的都有点够呛 别说4.111的了。 胡扯

4.38正好,我的4.11跑青海12档用不上

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15# 15#
发表于 2013-7-5 06:03 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由q327174405于2013-06-29 12:46:25发表在11楼】
雷诺420换个3.4的速比怎么样?  现在3.9有点慢而且费油
与我换3.42请电18002677461

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16# 16#
发表于 2013-7-5 09:55 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

你的后桥是单驱动,一个桥,只要换个盆角齿就可以了吧,要看看差速器壳是不是一样,如果不一样,也要换 ,差速器要换的话,跟着还要换那2个轴承,斯太尔配件很便宜的,我的车4.8速比改5.73,换了个牙包总成配件2200元,听配件老板说速比越快配件就越贵

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17# 17#
发表于 2013-7-16 01:21 | 只看该作者
我的是解放J5M悍威前四后八自卸车后桥速比是4.875的上坡太不给力了,我改成6.33了太强悍了简直不敢相信。我想你的从大改到小也是完全可以的。

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18# 18#
发表于 2013-7-17 21:03 | 只看该作者
我同学的前四后四,,锡柴210的,。153后桥,轻松跑到110。。人家120才追上他。

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19# 19#
发表于 2013-7-22 13:58 | 只看该作者
【原帖由253992459于2013-7-5 09:55发表在16楼

你的后桥是单驱动,一个桥,只要换个盆角齿就可以了吧,要看看差速器壳是不是一样,如果不一样,也要换 ,差速器要换的话,跟着还要换那2个轴承,斯太尔配件很便宜的,我的车4.8速比改5.73,换了个牙包总成配件2200元,听配件老板说速比越快配件就越贵


我的是153桥,前四后八,,4.875,想改4.44,换盆角齿可以了吗,要换差速器壳吗,,,

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