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 楼主| 发表于 2013-5-23 19:30 | 只看该作者
看发动机篇。
6D24发动机,分体式缸盖,2气门。 发动机全貌。 WP_000091.jpg 这里还有一张座椅照片。 电喷大泵的。电子油门的那种。

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 楼主| 发表于 2013-5-23 19:37 | 只看该作者
该看看底盘了。
多连杆球头换挡连杆。很好用,每个月记住加黄油。 气动助力换挡,在变速箱小盖上。选档没有助力。 液压马达输入轴。 储气罐。感觉这种气管就是“一根管”接法。

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 楼主| 发表于 2013-5-23 19:48 | 只看该作者
底盘即三菱的刹车,车子总重31T刹车好,不用淋水。
前轮刹车碶入式双腔也是驻车刹车。 中桥也是。 直拉杆的即自动感载阀,自动感载杆没有要了,就用铁丝直接绑着,最大进气量。 混凝土罐子的后轴承。 这就是碶入式刹车里面的扩张器,自动张紧。

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 楼主| 发表于 2013-5-23 19:51 | 只看该作者
图片暂时这么多,大家欣赏,勿愤青。

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发表于 2013-5-23 19:55 | 只看该作者
【原帖由压路机于2013-5-23 19:48发表在12楼

底盘即三菱的刹车,车子总重31T刹车好,不用淋水。


那是碟刹吗

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发表于 2013-5-23 20:07 | 只看该作者
这款车深圳有不少



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发表于 2013-5-23 20:23 | 只看该作者
这一代三菱确实很少看到,感谢楼主分享了

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发表于 2013-5-23 20:25 | 只看该作者
本帖最后由 卡车yi生 于 2013-5-23 20:27 编辑
【原帖由压路机于2013-5-23 19:48发表在12楼

底盘即三菱的刹车,车子总重31T刹车好,不用淋水。





日系车好像这样布置的不少,搞的像盘式制动的车一样

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18# 18#
发表于 2013-5-23 20:25 | 只看该作者
呵呵,看着挺给力的哈,

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19# 19#
发表于 2013-5-23 20:30 | 只看该作者
古董级别。好好收藏。

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