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10# 10#
发表于 2010-8-4 13:52 | 只看该作者
【原帖由75170694于2010-8-4 13:48发表在9楼】


呵呵,更好点的。我以前那个老款的东风上坡上不去就把通风口打开,不经过滤芯器。上完坡就把通风口关好。但是这种办法是在上坡上不去的情况下。要是真这样跑 ,机子得废了
我的车一个多月,不换滤芯就冒黑烟,没有尽,耗油,所以现在我都是半个月就清一次,一月换一个。

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11# 11#
发表于 2010-8-4 13:55 | 只看该作者
【原帖由18952129310于2010-8-4 13:52发表在10楼】
我的车一个多月,不换滤芯就冒黑烟,没有尽,耗油,所以现在我都是半个月就清一次,一月换一个。

呵呵。我不一定的。看跑的路程来换。还有看看滤芯灰多不多,很干净的话就不换

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12# 12#
发表于 2010-8-4 13:56 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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13# 13#
发表于 2010-8-4 13:57 | 只看该作者
【原帖由zolg1213于2010-8-4 13:11发表在顶楼】
请教  多加装一个空气滤芯  耗油量能减少吗   动力是否能提升

我也是听跑西线 的 车主们说的  他们老说耗油量高   有人几多改装了一 个空气滤芯   一趟下来能剩500~600元 油费

我自己琢磨了一下:  道理是这  ...
楼主说的是A7吧

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14# 14#
发表于 2010-8-4 14:04 | 只看该作者
这个方法好像还没有听说可以省油,不过可以尝试一下,

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15# 15#
发表于 2010-8-4 14:37 | 只看该作者
不要试了,根本不会省油,也不可能是因为加一个空滤省油。

道理非常简单,大家想想空滤在什么位置?空滤在空气和发动机进气之间,它是阻挡空气进入发动机的,加一个空滤只会使发动机进气不充分,按照理论分析只能是更费油。

对了,楼上很多朋友的做法是对的,空滤应该经常维护、清理。特别是空气中灰尘多的时候。油滤也一样。

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16# 16#
发表于 2010-8-4 14:45 | 只看该作者
各人认为。以前加装增压机的原理就是加大发动机的进排气,就能增加发动机的动力,同时还要更改空气滤芯。是更换,不是增加。具体估计得去查查了

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17# 17#
发表于 2010-8-4 14:48 | 只看该作者
【原帖由CJIN于2010-8-4 14:37发表在15楼】
不要试了,根本不会省油,也不可能是因为加一个空滤省油。

道理非常简单,大家想想空滤在什么位置?空滤在空气和发动机进气之间,它是阻挡空气进入发动机的,加一个空滤只会使发动机进气不充分,按照理论分析只能 ...

加一个空滤人家说是串联了么?并联空滤的话,实际上在相对保证进气量足够的情况下可以降低日常保养空滤的繁杂和在复杂路面上因为空滤受阻(堵塞较为严重)而引起的发动机动力下降,在云南部分线路上还有专门采用外加气瓶来给进气管充气的装置。兄弟,多了解一下老百姓的实际改装,有一些虽然可靠性不是很好,但是有些土办法的效果还是不错。

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18# 18#
发表于 2010-8-5 09:10 | 只看该作者
【原帖由欲速则不达于2010-8-4 14:48发表在17楼】

加一个空滤人家说是串联了么?并联空滤的话,实际上在相对保证进气量足够的情况下可以降低日常保养空滤的繁杂和在复杂路面上因为空滤受阻(堵塞较为严重)而引起的发动机动力下降,在云南部分线路上还有专门采用外 ...

我笑而不语
……

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19# 19#
发表于 2010-8-5 11:45 | 只看该作者
【原帖由75170694于2010-8-4 13:39发表在5楼】
呵呵。不会把,我觉得不装滤芯器马力才大呢。以前我开我那老款的东风。陡坡上不去就把滤芯器拆了。把通风口打开。上坡牛B了,不过很伤机子

我觉得拆掉滤芯的原理等同于加一套空滤,都是减小进气阻力。只不过前一个办法是对发动机的摧残。

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