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10# 10#
发表于 2013-4-18 19:35 | 只看该作者
骏玲2的驾驶楼是 1995
虎V的驾驶楼是  1998

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11# 11#
发表于 2013-4-18 21:09 | 只看该作者
【原帖由locp于2013-4-18 19:35发表在10楼

骏玲2的驾驶楼是 1995
虎V的驾驶楼是  1998


虎V的驾驶室是1995的 具体江淮的不知道,蓝牌车驾驶室虎V是最大的了。现在在临沂开顶的箱货不多!基本都不开顶,蓝牌2吨的车,不开顶都有时候被交警敬礼,如果黄牌和蓝牌比较那无语!车厢仅次于奥铃车,奥铃公告是净内2.05的,虎V是4.2X2X2的。奥铃大点 但是虎V发动机带增压,头大点无所谓,我到今天为止跑了1230公里,核算下来9毛每公里。装5吨 能跑85,4档60轻松 5档85最高,可能没出磨合期的原因,空车最快80,我郁闷了。大柴的机器我也是第一次用 听他们说很好呵呵。江淮 这2字根本不用提 砸死我也不买,哥就这脾气,白送我我都感觉没地方放呢。我司机也是要工资的 本来想买江玲 但是太贵就选了虎V 感觉不错挺有劲的。出磨合期我会发行车报告的

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12# 12#
发表于 2013-4-19 09:53 | 只看该作者
又在犯罪吧你们

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13# 13#
发表于 2013-4-19 11:09 | 只看该作者
江淮 虎V.我会偏向江淮.江淮给我的感觉就是重载.看换轮胎的螺丝就知道了.虎V只是外表跟上潮流...

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14# 14#
发表于 2013-4-19 12:04 | 只看该作者
【原帖由江淮虎V之间于2013-4-19 11:09发表在13楼

江淮 虎V.我会偏向江淮.江淮给我的感觉就是重载.看换轮胎的螺丝就知道了.虎V只是外表跟上潮流...



我是知道你被虎V的箱子搞的伤心了, 想想一个产品的质量直接影响这个产品的市场威信,我一直是顶虎V的,希望青岛解放的领导看看客户的反应,把质量搞搞好,对双方都有利,特别是对“青岛解放”的品牌战略至关重要。

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15# 15#
发表于 2013-4-20 14:30 | 只看该作者
【原帖由乘云于2013-4-18 16:09发表在9楼

虎v的楼孑宽还是骏2的宽



看上去貌似骏铃要宽些。

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16# 16#
发表于 2013-4-21 07:06 | 只看该作者
【原帖由-骚动于2013-4-18 09:44发表在7楼

虎v宽还是骏铃宽???



虎V,驾驶室内宽是1.995米,
轻卡中最宽的

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