关于卡友发帖，我的感触！！

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就没资格说活该2字。出事的要是他 别人说他活该 他自己什么想法。事已出 别人在网上发个帖是要帮助和出主意  而不是你一句活该  不在基层不知基层的苦。必须开一贴道歉  管理员得罪的不是一人 而是千千万万的卡车人。

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【原帖由皖S16980于2012-12-28 21:18发表在顶楼

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本帖最后由 皖S16980 于 2012-12-28 21:30 编辑 【原帖由xseqaz于2012-12-28 20:16发表在顶楼 】
事故既然出了管理员你不要幸灾乐祸，你没干过基层你不懂基层的辛苦，没有权利在瞎评论别人活该，凡是干这行的分秒都提心吊胆，没有一个希望出事的，既然出了不好好引导却幸灾乐 ...

这么晚还不休息啊

博白-土匪

【原帖由旭曰东升于2012-12-28 22:19:35发表在9楼】
管理员的评论话丑理正.

理是正的，但是说得是不是太过分了？或者说委婉一点不行？“活该”亏这话他说得出口？！全国每天发生那么多事故，什么类型的都有 这个环境就这样，都是活该的？

wjjw8588

卡友是要帮的 我顶顶顶顶顶顶顶顶顶

不爱拍车的飞机

楼主说的是比较中肯的，有些话我也不想多说，免得把自己搅进去。公道自在人心

欲速则不达

【原帖由皖S16980于2012-12-28 21:18发表在顶楼

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本帖最后由 皖S16980 于 2012-12-28 21:41 编辑
本帖最后由 皖S16980 于 2012-12-28 21:30 编辑 【原帖由xseqaz于2012-12-28 20:16发表在顶楼https://bbs-api.360che.com/images/common/back.gif】
事故既然出了管理员你不要幸灾乐祸，你没干过基层你不懂基层的辛苦，没有权利在瞎评论别人活该，凡是干这行的分秒都提心吊胆 ...

首先呢，他说这个的确是有点过，但是目前的确是事实。
1、卡车人所谓的自强自立的基础是什么？
2、卡车人真的可以在没有公路三乱的情况下翻身？能被社会不歧视？
3、卡车在路上，就牵扯到道路安全、社会责任！作为卡车人中的使用者应该怎么做？
4、作为每个卡车人来讲，跑车赚钱的过程中，我们还能有哪些可以做的事情？
中国的道路交通安全问题是一直这么多年在世界第一的位置上徘徊，这个第一真的那么好听么？事故率第一！
玩过车的老驾驶员很多事越开越慢越小心谨慎，年轻不等于反应能力超前，更何况没有驾照，没有长时间路上驾驶经验的小孩子？
CFC他的确是错了，因为他太想这个行业能够正规起来，能够被社会重视和关注了，可惜他忘了一点，中国目前的卡车现状，不管是制造体系、服务体系、使用体系、社会舆论体系都是在一个扭曲的阶段。如果没有改变，那么这个行业永远是不能被正视的行业！

邯郸小高

楼主说出了我的心里话，

破贝壳

我也是这么想的，所以那个帖子我也没有发表意见

Scandinavian

【原帖由皖S16980于2012-12-28 21:18发表在顶楼

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本帖最后由 皖S16980 于 2012-12-28 21:30 编辑 【原帖由xseqaz于2012-12-28 20:16发表在顶楼https://bbs-api.360che.com/images/common/back.gif】
事故既然出了管理员你不要幸灾乐祸，你没干过基层你不懂基层的辛苦，没有权利在瞎评论别人活该，凡是干这行的分秒都提心吊胆 ...

CFC的致歉信：
CFC的致歉信