行车报告 > 披星戴月！

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卡家大白

10#

发表于 2020-2-21 10:17 | 只看该作者

又一天~

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困境中坚持 [楼主] 发表于2020-2-21 21:22 | 来自卡车之家微信版
从天不亮搞到第二天凌晨。卸货后加油回去停好车，差半个小时二十四个小时。
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湘D老谭

11#

发表于 2020-2-21 19:59 | 只看该作者 | 来自卡车之家Android客户端

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困境中坚持 [楼主] 发表于2020-2-21 21:20 | 来自卡车之家微信版
谢谢你的支持！
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YtZH

12#

发表于 2020-2-21 21:17 | 只看该作者 | 来自卡车之家Android客户端

请问这一车装多少吨啊？过收费站不查超吗？新手请指教

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困境中坚持 [楼主] 发表于2020-2-21 21:20 | 来自卡车之家微信版
绿通一般不查，有8.8吨。
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kayout6GW

13#

发表于 2020-2-21 22:32 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端

要在双福南下。

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困境中坚持 [楼主] 发表于2020-2-28 15:16 | 来自卡车之家微信版
双福北也可以下，就是因疫情防控，扫二维码注册登记比较麻烦。
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鲁Q-打酱油的

14#

发表于 2020-2-28 15:01 | 只看该作者 | 来自卡车之家Android客户端

感觉要在多装点维持原来的运费和适当的让出来高速费之间二选一的话，不如选择后者，原因一是多装货车子安全性差一点，第二你现在多拉了等恢复高速费后少拉货主肯定有意见，还有他卖货要是固定的话你每车都给多装是不是得少拉几趟活呀

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困境中坚持 [楼主] 发表于2020-2-28 15:17 | 来自卡车之家微信版
我说的是过广西来装砂糖橘。
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困境中坚持 [楼主] 发表于2020-2-28 15:14 | 来自卡车之家微信版
安全性差跟慢点就行，货主知道我拉得多跑不快，他也不追时间，可以慢慢跑。选择降价不知道货主要降多少。我过来五千，过路费六百块钱左右，另一个货主叫另一个车开始只出四千二，最后知道我的价格后回去司机不让步才给了四千八。等收过路费的时候就实行按不同重量收费。轻价格就少点，重价格就贵点。不涨价就恢复到以前二百九十箱。职明的货主宁愿多拉货，赶上行情好的时候，多拉的货远不止赚降的那点运费。
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风来去自如

15#

发表于 2020-2-28 16:36 | 只看该作者 | 来自卡车之家Android客户端

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困境中坚持 [楼主] 发表于2020-2-28 16:53 | 来自卡车之家微信版
谢谢你的支持！
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福田奥铃/产地直销

16#

发表于 2020-2-28 22:33 | 来自卡车之家Android客户端

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蒙K·74110

17#

发表于 2020-2-29 10:02 | 只看该作者 | 来自卡车之家Android客户端

好干不

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困境中坚持 [楼主] 发表于2020-2-29 22:57 来自 | 卡车之家Android客户端
该回复已删除
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困境中坚持 [楼主] 发表于2020-2-29 22:56 来自 | 卡车之家Android客户端
现在这个行情，只能说是穷则思变，适者生存！
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穷困潦倒H4qe

18#

发表于 2020-2-29 12:28 | 只看该作者 | 来自卡车之家Android客户端

没有固定，货源。可以干不

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广西全境货运发表于2020-3-1 20:34 来自 | 卡车之家Android客户端
慢慢来，就有市场
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困境中坚持 [楼主] 发表于2020-2-29 22:56 来自 | 卡车之家Android客户端
没有固定业务，可以先帮别人开一段时间车，等熟悉市场运作以后，再决定买不买车？
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不逝的风景r

19#

发表于 2020-2-29 22:59 | 只看该作者 | 来自卡车之家Android客户端

康明斯配帅铃，挣钱还舒服，

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困境中坚持 [楼主] 发表于2020-2-29 23:04 | 来自卡车之家微信版
选择配置是一方面，自己平时好好保养也很重要。
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