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 楼主| 发表于 2012-7-20 20:11 | 只看该作者
【原帖由J6超载王于2012-7-20 20:09发表在7楼】
不会的 哦哦哦 ,,又有人 提新车了!!
上个月走了十几台都是这样的车,这个月也走了八九台了,貌似这车成趋势了,哈哈

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11# 11#
发表于 2012-7-20 20:12 | 只看该作者
碟刹进工地不行,几天就没用了

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12# 12#
 楼主| 发表于 2012-7-20 20:12 | 只看该作者
大家顶起来,顶顶更健康,呵呵

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13# 13#
 楼主| 发表于 2012-7-20 20:12 | 只看该作者
【原帖由陕南王于2012-7-20 20:12发表在11楼】
碟刹进工地不行,几天就没用了
具体使用不是很内行,一线人员最有发言权。

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14# 14#
 楼主| 发表于 2012-7-20 20:13 | 只看该作者
  悍威经济实惠,双导还特别轻,很受我们那边客户青睐。

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15# 15#
 楼主| 发表于 2012-7-20 20:15 | 只看该作者
带上挂车,全车不超14吨,还是比较理想的。

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16# 16#
发表于 2012-7-20 20:17 | 只看该作者
拉煤的车用的多吧! 减少自重!  不过维修不太方便吧!

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17# 17#
发表于 2012-7-20 20:18 | 只看该作者
单胎????为什么大家不选择4×2的拖头要选择双导的呢?

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18# 18#
 楼主| 发表于 2012-7-20 20:19 | 只看该作者
【原帖由J6超载王于2012-7-20 20:09发表在7楼】
不会的 哦哦哦 ,,又有人 提新车了!!
现在行情不太好,今年销售情况不容乐观,都是一些老客户有固定货源,新手现在可是惨淡经营啊

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发表于 2012-7-20 20:20 | 只看该作者
【原帖由梁山永固挂车于2012-7-20 20:08发表在5楼】
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重汽的HOWO带碟刹的我开过,在我们南方不是很好用,不过刹车短距离刹车不错,配件已经很普遍了,北方的兄弟可以考虑一下,碟刹的前桥高速上个人感觉稳定性更好一些,换刹车片也容易,一个压板一个螺丝,很容易拆装,自己都能弄,刹车偏也不贵,关键一点,刹车是自动调节的,不用怕经常刹车会跑。刹车蹄的总成比较贵,2000大洋+,还不是原厂的

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