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发表于 2010-5-21 10:43 | 只看该作者
这个车是不是拉商品车特别常见的那种啊,窄驾驶室那种。这车贵吗

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 楼主| 发表于 2010-5-21 13:22 | 只看该作者
我再补充一下资料哦 河北武安的 主要拉钢材 车头8。2 T   挂车11 X 2。5  X 0。6  大约6吨半    13吨富华桥 16吨刹车片(河北肥乡远达挂车厂)  J6M空间也够宽啊 我200斤的块头也没觉得窄 只是后玻璃小一些 主车原厂1100钢丝胎 拖车12条双钱1200真空 走消贷 头25。7万 挂6万5 拖车胎和锅自配的 (12X2250)2万7  今天挂了牌照 全部下来差不多22万 可能不全面 想起什么再说吧 哈哈

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 楼主| 发表于 2010-5-21 13:27 | 只看该作者
【原帖由大成物流于2010-5-17 09:10发表在4楼】
多少米的挂这么轻,14.7吨
肥乡远达挂车 11米X2。5米 X0。6米 挂车12条双钱真空胎 13T富华桥 16吨片

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 楼主| 发表于 2010-5-21 13:31 | 只看该作者
【原帖由解放J6H于2010-5-17 00:03发表在3楼】
310是EGR的,LZ为什么不要320或者是330呢?
当时有现车 我拉标载 走平路  觉得这就够用 大马力可能要比310的油耗高些 就这么 想的 十多年没弄车了 又重操旧业了 哈哈

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