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10# 10#
发表于 2012-4-30 22:29 | 只看该作者
厂家不是为了挣这几个实验车钱,应该为了得到实验数据吧,就是跑不到40W就报费的话,厂家更会回收了,对改进很有帮助的。

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11# 11#
发表于 2012-4-30 22:33 | 只看该作者
【原帖由萝卜开会于2012-4-30 21:24发表在1楼】
我想问问各位卡友们:有几台车跑到40W公里还没有报废?十分之一吧?
等厂里回收?不帮靠谱。
跑四十万公里就报废太奢侈了吧兄弟?我们的车80万公里换个四配套继续工作。如果40万就报废凉水都喝不上咯!

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12# 12#
发表于 2012-4-30 22:37 | 只看该作者
w我的豪骏,跑了51万了,现在才感觉不行可能要大修了,不过不修也能开

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13# 13#
发表于 2012-4-30 22:37 | 只看该作者
【原帖由惜缘PK幸运于2012-4-30 22:37发表在12楼】
w我的豪骏,跑了51万了,现在才感觉不行可能要大修了,不过不修也能开
缸盖还没打开过。。。。。。。。。。。

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14# 14#
发表于 2012-4-30 22:42 | 只看该作者
【原帖由解放风行于2012-4-30 22:33发表在11楼】
跑四十万公里就报废太奢侈了吧兄弟?我们的车80万公里换个四配套继续工作。如果40万就报废凉水都喝不上咯!
我以前的一部6.2米多利卡   跑到45万大修后卖了    现在车子还在跑马上就70万了

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15# 15#
发表于 2012-5-1 00:18 | 只看该作者
重汽这个实验做得很到位啊 比那些开个空车溜达的好百万倍啊

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16# 16#
发表于 2012-5-1 06:24 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由鄂L0E060于2012-05-01 00:18:21发表在15楼】
重汽这个实验做得很到位啊 比那些开个空车溜达的好百万倍啊
重汽也是德国人在卡着头皮才会这样的,本来重汽要跑5w公里意思意思就行了,德国人硬是非要30w才能叫量产,t7的迟迟不上市把德国人的严谨体现的淋漓尽致

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17# 17#
发表于 2012-5-1 06:26 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由萝卜开会于2012-04-30 21:24:51发表在1楼】
我想问问各位卡友们:有几台车跑到40W公里还没有报废?十分之一吧?
等厂里回收?不帮靠谱。
别把你的无知当成资本

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18# 18#
发表于 2012-5-1 12:23 | 只看该作者
【原帖由萝卜开会于2012-4-30 21:24发表在1楼】我想问问各位卡友们:有几台车跑到40W公里还没有报废?十分之一吧?等厂里回收?不帮靠谱。
现在40W公里以上的车一抓一大把好不好!

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19# 19#
发表于 2012-5-1 19:02 | 只看该作者
【原帖由cs6440于2012-5-1 06:26发表在17楼】
别把你的无知当成资本

你买台新车到云贵川跑跑试试!

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