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10# 10#
发表于 2011-11-3 11:55 | 只看该作者
路过拿油,油不好加啊!

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11# 11#
 楼主| 发表于 2011-11-3 17:54 | 只看该作者
都来说说呀,也可以来拿油哦。

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12# 12#
 楼主| 发表于 2011-11-6 11:18 | 只看该作者
看来,这个问题不好解决呀。

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13# 13#
发表于 2011-11-16 22:52 | 只看该作者
如果在平路上,可以用两脚离合加1挡,就好了,但速度要快。在坡上就没法子了,金刚就这样。舒适性差

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14# 14#
发表于 2011-11-17 08:45 | 只看该作者
L档走起一定速度直接进2档加大少少油就行了,如果硬是要换回1档就等你加的油缓和一下在进1档吧!

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15# 15#
发表于 2011-11-17 11:01 | 只看该作者
【原帖由小胖胖于2011-11-2 11:35发表在2楼】
用一档起步  油门大点在放离合器  然后一脚离合进2档

老师麻烦你,以前的金刚都是290的发动机,在工地上有坡起步时用一档跟本走不动

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16# 16#
 楼主| 发表于 2011-11-29 22:07 | 只看该作者
【原帖由穿越时空于2011-11-17 11:01发表在15妤?】

老师麻烦你,以前的金刚都是290的发动机,在工地上有坡起步时用一档跟本走不动


这位仁兄说得很有道理呀,在工地上,有时用C档还要加上挖机推才走的。

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17# 17#
发表于 2011-12-2 04:42 | 只看该作者
【原帖由tanxiupi于2011-11-2 11:24发表在1楼】
工地的路很烂,有时像棉花路一样,你不加点大油,车又走不起,加大了进挡又很老火。

这位仁兄说得很有道理呀,在工地上,有时用C档还要加上挖机推才走的。 [/quote]


你转速没控制好,象你这种情况很费车的,一般车子在有多余动力情况下才可以进档,《290-9档金刚》重车上坡在1800-2000转换挡(看当时车子负荷而定),如果丢油出现坐车最好不要换档,强行换挡对曲轴 变速箱 传动 牙包 都会有很艰巨的考验。

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18# 18#
发表于 2012-1-3 12:40 | 只看该作者
【原帖由tanxiupi于2011-11-2 11:21发表在顶楼】
各位师傅大家好!
       我现在在开红岩金刚工程车,主要是在工地拉渣土,工地的跑面很不好,有时候只能用爬坡挡起步,可是起步后,想进1挡时,老爱响,在这想请教一下大家,有什么好的方法让其进挡不响?谢谢大家 ...
我以前也是这样,一个修车的师傅给我说,你减一档的时候,车速必须要慢下来这个是肯定的,主要就是给空油的时候,一定不要给大了,给大了肯定进不去,空油给小点就很好进。

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19# 19#
发表于 2012-1-3 15:15
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