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10# 10#
发表于 2011-5-21 17:54 | 只看该作者
【原帖由wujie1wujie1于2011-5-14 00:13发表在5楼】


天锦460  我的比速是6.33的  , 半轴从来没断过 只坏过2次了,   半轴比盆齿还要过得硬



天锦460     盆角齿很贵呀!比457桥的盆角齿还要贵呀!

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11# 11#
发表于 2011-5-22 19:12 | 只看该作者
斯太尔的好!

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12# 12#
 楼主| 发表于 2011-5-22 22:51 | 只看该作者
【原帖由时代金刚9于2011-5-21 13:06发表在9楼】
楼主的南骏处理了???
恩,那车卖11了万。

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13# 13#
 楼主| 发表于 2011-5-22 22:52 | 只看该作者
【原帖由xth123于2011-5-21 11:50发表在8楼】
我的原来就是460的,也经常坏盆角齿后来换了根轮减桥
我也是想换根。你换的哪种的嘛。多少钱?

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14# 14#
发表于 2011-5-23 09:02 | 只看该作者
【原帖由ganliuchao于2011-5-22 22:51发表在12楼】
恩,那车卖11了万。
新车4110的160匹马力才93800,楼主卖的价钱好啊

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15# 15#
发表于 2011-5-23 11:34 | 只看该作者
天锦220马力,车货总重40T以上的山路时,德纳的460是会出问题的,尤其是大速比(即目前市场上该车型主流的6.33),但是,车主请注意,换了轮减桥以后,你的轮胎发热问题。如果你主要是走山路,那么换轮减桥吧(推荐斯太尔的或者是德纳轮减),如果还是经常要上国道、高速的,还是建议你用单级桥。

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16# 16#
 楼主| 发表于 2011-5-23 21:41 | 只看该作者
【原帖由DFCVPPD于2011-5-23 11:34发表在15楼】
天锦220马力,车货总重40T以上的山路时,德纳的460是会出问题的,尤其是大速比(即目前市场上该车型主流的6.33),但是,车主请注意,换了轮减桥以后,你的轮胎发热问题。如果你主要是走山路,那么换轮减桥吧(推荐斯太 ...
恩。。。谢谢,

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17# 17#
发表于 2011-5-27 21:39 | 只看该作者
我的是天锦220马力八挡箱。485桥正常是50~55吨。常年山路没事,现在一年06个月还是原车的。有空我上图。是不是你的操作有问题啊?我咨询过,你的差速器最好一个月报下来看看维护一下。

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18# 18#
发表于 2011-5-27 21:46 | 只看该作者
我的是单桥车_你换的盆齿和角齿保质量麻?

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19# 19#
发表于 2011-5-28 18:58 | 只看该作者
我还是想要460的单桥。。。。。。。不过你门都拉的太多拉。。我只拉30吨就可以了。。。。拉重了。。。什么桥都要烂。。。。

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