抛砖引玉贴---由我的J6电控系统一例故障说开来

29217622 · 发表于 2012-5-22 22:15

【原帖由苦命车老板于2012-5-21 19:57发表在11楼】
收尾时刻到了，刚才在整理照片的时候发现了一张以前手机拍的一辆轿车的照片。这个车绝对是小众车型，中国大陆的保有量比法拉利少得多，反正已经占楼过度了索性为了凑数最后做个小游戏，大家猜猜看这是什么车？

阿斯顿马丁，型号为DB9.英国货

29217622 · 发表于 2012-5-22 22:17

【原帖由三八公子于2012-5-21 20:39发表在17楼】

朋友，请上百度搜下“跛行回家”

其实也难怪，在我本地整个地区，精通电喷系统的才一个店我朋友开的玉柴电喷的客车，出现你说的情况，也差不多半年了，后来我就用---“跛行回家” ...

兄弟，你这个头像是南美解放者的吧？

29217622 · 发表于 2012-5-22 22:18

【原帖由三八公子于2012-5-21 21:26发表在29楼】

[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1205/12052120578bc3e6fa35ede3a3.jpg[/img]

看车屁股的车标不明显，但看两边车窗边框那样消魂的线条，毫无疑问是宾利

阿斯顿马丁。DB9

。向钱看齐。 · 发表于 2012-5-22 22:22

你这个连车带货不搞个100多吨才怪了。路政杀你

喜欢菠萝 · 发表于 2012-5-22 22:28

【原帖由苦命车老板于2012-5-22 21:37发表在179楼】
只要一直在合理的时机更换正宗的弗列加滤芯，您的车应该能够证明您的选择是对的，千万注意弗列加假货很多。在养车人里，您的素养算比较高的了，怎么样什么时候看到你新大力神的行车报告，我估计这个车扭矩足噪音低， ...

  是的，雷诺的无大修寿命是80万公里，当然是要爱护好她 --  严格按里程数更换原厂三滤，特别是柴滤，还要及时给油水分离器放水......
  我也在寻思给油路加装一个更好的油水分离器 --- 毕竟国内的油质不敢恭维，哪怕有一点点水分混进了共轨，那油嘴的阀芯就有拉伤的可能！
  期待你的新作业，我也好学着加装一下。

我的新大力神已经提回来半年了，才跑了2.4万公里，主要是今年的固定活路有点小问题，干别的生猛活也赚不到多的银子，反而让车车太受罪，到了下半年应该理想些。加之我有固定工作，所以行车报告一拖再拖，对不起各位卡友啊。
车老板的大作每次只要看到，我都会看上好几遍，细细品味个中滋味~

没有名字7133 · 发表于 2012-5-22 22:29

电喷车修理费高，技术没跟上来…

喜欢菠萝 · 发表于 2012-5-22 22:35

【原帖由苦命车老板于2012-5-22 21:37发表在179楼】
只要一直在合理的时机更换正宗的弗列加滤芯，您的车应该能够证明您的选择是对的，千万注意弗列加假货很多。在养车人里，您的素养算比较高的了，怎么样什么时候看到你新大力神的行车报告，我估计这个车扭矩足噪音低， ...

是的，您说的很对！
现在这台雷诺引擎的大力神噪音很小，比朋友们的潍柴小得多，匀速行驶的时候更是安静。
雷诺引擎走平路是很爽的，低速扭矩也算给力；但是爬坡的确没有大泵机厉害，只能抵挡悠悠的爬，不能着急，不过看在省油的份上，还是不错的。

小黑42339 · 发表于 2012-5-22 22:37

那小车是阿斯顿马丁吧。。。。。

风雨同舟666 · 发表于 2012-5-22 22:38

【原帖由苦命车老板于2012-5-21 23:59发表在17楼】
你的问题很蹊跷，当地服务站会不会挂羊头卖狗肉啊？我的车都130000公里多了，自卸车油耗大，要是油耗折算成公路车的里程应该至少有200000公里了，我的喷油器不也好好的。原车油水分离器应该是30微米级的吧，你要是整 ...

这个问题LZ可以当任不让了

三八公子 · 发表于 2012-5-22 22:39

【原帖由29217622于2012-5-22 22:17发表在181楼】

兄弟，你这个头像是南美解放者的吧？

头像嘛----是犀利哥

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