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发表于 2015-7-4 16:28 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

爱新觉罗 2015-07-04 15:43:34发表在 166楼

双导车皮轻,对双驱有冲突,都要成双驱重量差不多就竞争没那么厉害了
皮轻在了车头上,行车证上吨位是一样的,同样是双驱的话,解放悍威和豪沃A7重量上差一吨多咋算?双驱有双驱的好处,心态平衡点吧!别跟吃亏了似的,现在政策还没出台呢!

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171# 171#
发表于 2015-7-4 16:47 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

久久天龙 2015-07-04 00:20:18发表在 9楼

难说,真是49了也挺麻烦,交警照样找麻烦,随便说个理由就能罚款,你说这么大辆货车能找不出一点不好吗,只是给高速公路增加了收益,超了49过路费成倍增长,说不定还是允许55吨以内上,只是过路费不一样了!***党的事情,大家都懂的

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是真的?还是小道消息!

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发表于 2015-7-4 17:14 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

蓝牌司机 2015-07-04 00:22:17发表在 11楼

说出来你都不信,俺有个活儿,130公里单边6顿,1300的运费。
上个月有个9.6的大家伙跑来只要1000运费说随便装10顿也不要紧!
好在管事是我亲哥呀,一口拒绝了……
哈哈~~人才!!

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174# 174#
发表于 2015-7-4 17:51 | 只看该作者
123跑 2015-7-4 00:07发表在 顶楼

国家有关部门对超载超限标准不一致,特别是对6轴的半挂牵引车,GB1589-2004规定最大总质量不超过49吨,七部委的规定是车货总重不超过55吨。因此各管理部门处罚标准也不一致,卡友们经常莫名被罚。

如今从相关部门获悉,GB1589修订案近期将要出台,其中6轴半挂车车货总重49吨与55吨的争议,将会以49吨为准。
卡车之家想了 ...

越少越好。。支持。羊毛出在羊身上。。不赚钱有谁跑啊

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175# 175#
发表于 2015-7-4 17:54 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

一个标准十几年不动,怎么高速涨价马上文件就劈下来了,怎么制定个标准这么麻烦

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176# 176#
发表于 2015-7-4 17:55 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

49'吨也好55吨也罢!和jj,lz,罚款有关系吗?说49吨该罚还是有理由,65吨刘没理由了吗?

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177# 177#
发表于 2015-7-4 17:58 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

限载说限载,别和运费高低,罚款这些不搭边界的搅在一起。

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178# 178#
发表于 2015-7-4 18:00 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

jj,lz都不罚款了卡友们都能自觉吗?

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Clq棋子 2015-07-04 09:26:29发表在 111楼

不听话的都以判国枪毙
哈哈 同道中人~

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