狂野西域------2010 SCANIA全国巡展北线游记

欧洲运输

赛场的餐厅另有一番味道，进入餐厅各个赛事海报及改装信息，并且还有各种比赛冠军组的照片。





套餐味道一般，但价格贵得不得了.........这种烧钱的地方就不是我该来的。

奔驰重卡

欧运大哥呀。。你上次来乌鲁木齐的时候我在路上看到你了呀。。。。可是当时不知道 SC在搞巡展。后来在论坛上说我看到过和你们巡展车一样涂装的油罐SC！！ WST才告诉我。可能是你们来乌鲁木齐搞巡展。我问他是什么地点。我去看。结果他没回复我。大好的机会就此错过。。。。。遗憾呀 遗憾！
我看见你的时候 是晚上 9点左右，我上去拉沙子 在河滩路 珠江路立交桥附近。我上行。。你们下行。是不是你们呀？？？？我只看到一辆 SC拉的油罐。和你们的展车一样的涂装。

卡车人物流～李明

【原帖由欧洲运输于2010-7-2 01:44发表在167楼】
车架上帖着醒目的标志“耐磨悬挂”怎么看也没看明白这悬挂到底创新在哪里？何以称为耐磨？？？

这是深圳中集的一个所谓的“专利”就是在钢板吊耳里面加了个可以更换的厚垫块，类似于以前140的后吊耳。以前的都是“死”的。

无伤

哈哈，好帖啊，顶了再说

夜色撩人

【原帖由欧洲运输于2010-7-1 23:56发表在151楼】
完全搞不懂的油罐车结构............高手来解答。

我开过奶罐车，表面看是整体罐，里面分隔成4个完全独立的空间，有独立的管路汇到一处，我想主要还是安全上的考虑吧

车仔小子

谢谢  大开眼界

狮子头

不虚此行。

初出茅庐

xiaoziomai125

顶 绝对的好帖子 期待更新

蓝田黄

【原帖由欧洲运输于2010-7-1 23:56发表在151楼】
完全搞不懂的油罐车结构............高手来解答。

外观整体看是一个油罐，其实罐体里分隔着多个储油仓，这主要适应现在加油站多品种供应需求，罐裁底部管道就是各个仓卸油管其中还设置个电动开关，起作保护防止涉漏作用，外部箱子应该就是卸油管操作接口吧。