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160# 160#
发表于 2011-4-3 20:03 | 只看该作者
无鸡之谈。

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161# 161#
发表于 2011-4-11 18:52 | 只看该作者
这东西改装起来也挺麻烦呀,不是简单的弄个三通就能并联的,进气的时候气流是螺旋进入的,破坏了这种平衡不一定能得到你想要的效果

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162# 162#
发表于 2011-4-12 00:33 | 只看该作者
滤心多了..进气大了..排气也大了...
你说是省油呢?还是耗油呢?

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163# 163#
发表于 2011-4-12 21:27 | 只看该作者
【原帖由厚皮于2010-8-4 13:34发表在4楼】
滤心多了..进气大了..排气也大了...
你说是省油呢?还是耗油呢?
                              进气大了,燃烧就更充分了,又怎么会不 省油呢

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164# 164#
发表于 2011-6-4 15:05 | 只看该作者
多加装一个空气滤芯  耗油量只能增加 动力不可能提升
因为进气量差不多少了一半。唯一的可取之处是过滤效果好了,对发动机比较好。
如果想加,建议加沙漠滤或油滤,配合使用效果较好。
原则上原车配置是最好的。它有一定的设计要求的。如果脏了不及时更换,会造成油耗增加,动力不足。改装选配不当会造成憋车。

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165# 165#
发表于 2011-6-4 15:06 | 只看该作者
最有可能的结果是,到换滤芯时,一下换两个。只是是增加了成本。哈哈

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166# 166#
发表于 2011-6-6 20:03 | 只看该作者
【原帖由狂野的心于2010-8-8 15:18发表在48楼】
用2个滤清最多是前端进气大点吧,和有没有力有什么关系啊?我觉得卸掉还更更有劲
你们懂不懂什么是串联  什么是并联啊 ? 、

  不懂的回去看看书  ?  ok? 、
    并联空滤有效  ///

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167# 167#
发表于 2011-6-6 20:06 | 只看该作者
【原帖由机械魂于2011-6-6 20:03发表在168楼】
你们懂不懂什么是串联  什么是并联啊 ? 、

  不懂的回去看看书  ?  ok? 、
    并联空滤有效  ///


  谁说非得加在前端了 ?
  潍柴的就可以加装在后面

   回去多研究下把  、、、 没有改装不了的东西、  就开你会不会改、、

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168# 168#
发表于 2011-6-7 13:23 | 只看该作者
呵呵~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~·顶

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169# 169#
发表于 2011-6-7 13:35 | 只看该作者
【原帖由CJIN于2010-8-5 09:10发表在18楼】

我笑而不语
……

齐齐哥哥说的对的嘛 很多事情不能靠自己理解   这么说 就好像人感冒用嘴鼻一起呼吸差不多理解    不懂可以去学习下高中的物理学 或许初中的就应该有。

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