【图文】看看欧洲的卡车是如何降低风阻的【原创】

昏鸦 · 发表于 2011-2-8 10:38

【原帖由东北老兵于2011-2-7 05:04发表在104楼】
这又不是什么高科技的东西，欧洲人能办到的中国人为什么办不到，中国人还没欧洲人聪明吗？如果不思进取那这个民族是没有希望的，每个人也是一样。

当然不是科技问题！是体制、官僚问题！

昏鸦 · 发表于 2011-2-8 10:52

【原帖由东北老兵于2011-2-7 00:23发表在93楼】
我看过一篇文章说：汽车在行驶中要用8—10%的动力来克服风的阻力，而且速度越快阻力越大。我想卡车用于克服风阻的动力应该不会小于8%，因为现在的平头车正面又高又大，风阻肯定小不了。
至于装了侧裙板到底能 ...

那是欧洲的公路安全法规决定的，叫"侧防护板",防护别人的。因为，公路上卡车是绝对的强者！至于节油，算是副产品。

四面楚歌 · 发表于 2011-2-8 12:38

这个不错！！！！！！

江西众驰 · 发表于 2011-2-8 14:47

【原帖由siwangd于2011-2-6 13:26发表在43楼】

楼主有没有想过这样一个问题，您提到的风阻到底在实际运输过程中间，对油耗的增加起到了多大的作用？
...

确实是因为欧洲限制了全车总长度

xiang天xiang宇 · 发表于 2011-2-8 14:50

好贴！！顶一下！！！！！！！！！！

三八公子 · 发表于 2011-2-8 18:09

如果单从风阻考虑，可以借鉴铰链公交车啊，我就想不明白，为什么挂车厂没考虑这些问题呢！

自卸车司机 · 发表于 2011-2-8 18:25

公路好了，什么都好！

中国大卡 · 发表于 2011-2-8 20:31

没有争论，就得不出真理！

932451154 · 发表于 2011-2-8 21:03

分析的很有道理，支持！

熬夜玩卡车 · 发表于 2011-2-8 21:40

【原帖由东北老兵于2011-2-6 01:53发表在16楼】
欧洲的公路并不比国内的宽，场地也不比国内的大，我想不明白什么样的弯会转不过来。

不是弯转不过来,而是中国的凹凸路面太多.

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