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发表于 2014-12-20 11:22 | 只看该作者
我心飞翔 2014-12-20 00:43发表在 31楼


蓄电池箱后部的电气接线盒和四回路干燥罐,其中四回路干燥罐也采用WABCO品牌。

解放的气路为毛都没有反吹桶,铁的储气桶真的应该共换成铝的。

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141# 141#
发表于 2014-12-20 11:24 | 只看该作者
我心飞翔 2014-12-20 00:48发表在 35楼


左后侧尾灯组。

后桥真心难看,不如用重汽液压提升的那种后桥,应该比这个轻

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发表于 2014-12-20 11:25 | 只看该作者
我心飞翔 2014-12-20 00:52发表在 39楼


承载桥右侧带有固定支架,车架内侧的走线都是通过扎带紧密固定。不过第一次看到这个车桥,也是惊奇了一把,请大家原谅我的少见多怪,我是第一次看到这样结构的承载桥。

后桥设计真太奇葩了,领航版真的不一般啊。

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发表于 2014-12-20 11:26 | 只看该作者
我心飞翔 2014-12-20 00:54发表在 41楼


车架右后侧电路,外层包裹的也是非常紧密,在车架内侧的固定点还有橡胶减震垫。

线束感觉比以前强多了。

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我心飞翔 2014-12-20 00:22:37发表在 16楼


驾驶室顶部带有行车灯,在遮阳导流罩的两侧还带有示宽灯,以前都没有发现两侧的示宽灯。
以前也有

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发表于 2014-12-20 11:29 | 只看该作者
我心飞翔 2014-12-20 01:41发表在 65楼


锡柴奥威11L发动机,大家相当熟悉的一款明星机型。

第一代博世共轨,千万别跑干锅了,排空非常的麻烦

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146# 146#
发表于 2014-12-20 11:31 | 只看该作者
我心飞翔 2014-12-20 01:57发表在 85楼


承载桥俯视图,相比于第一次实拍的解放J6平顶牵引车,这次实拍的解放J6P领航版在线束的捆扎细节上进步巨大。

从上往下看这后桥解构那看到极点.........设计师的灵感应该来自于马车把 ,我们家这边马车就有把车桥掏空然后作为马车车桥用的

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发表于 2014-12-20 11:31 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

时代金刚9 2014-12-20 00:14:33发表在 10楼

小白鼠???
这个是硕鼠!给他用的这些车可靠性要比在售的高很多

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发表于 2014-12-20 11:33 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

huzh123 2014-12-20 00:40:06发表在 28楼

这个车什么价格
这个车的价格不具任何参考性,还是等到解放年会的时候公布的价格

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发表于 2014-12-20 11:33 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

宝贝赵存 2014-12-20 00:50:20发表在 37楼

很奇葩的设计!为什么就不能给个后提升空气悬挂?我大重汽厚道啊?
ps 如此奇葩车型国内还有一家?大湿猜猜是谁!也是我大爱的一个厂家啊
这个真心不清楚,科普一下吧

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