解放悍威前四后六，一车双斗制作，全国第一例，随时更新！！！

轻卡换重卡 · 发表于 2012-1-17 18:02

【原帖由446249477于2012-1-17 12:57发表在117楼】
看了那么多，觉得楼主这样设计的实用性不是很大，何不搞简单点车厢四个角焊个支撑点中间再焊一个买六个千斤顶回来慢慢一个一个顶起来车厢跟大梁连接处搞几个大扣就OK了

六个支点，我以前的一个设想，但是这个需要斗子的底面承重过关，难以实现，况且四维不容易稳定（前后左右晃），用千斤，太慢，行程小。大幅升降实现困难。

轻卡换重卡 · 发表于 2012-1-17 18:08

【原帖由开着卡车追灰机于2012-1-17 13:09发表在120楼】
这样的话每次拆卸货箱不是很麻烦吗、还要拆装大梁和副梁的的骑马

骑马U型钩省去不用，用四向定位槽（类似于翻斗的在大梁上的那个斜面铁）定位，即使倒车不能精准入位，依然能让斗子精准入位，而后是18个高强度螺栓（每侧9个），用快进轮工具快速拧紧。

1215388047 · 发表于 2012-1-17 18:08

你可申请专利啊，

轻卡换重卡 · 发表于 2012-1-17 18:14

【原帖由疯狂自卸于2012-1-17 15:25发表在124楼】
有点类似集装箱的板！真不知道楼主为了什么！可以说这个东西属于严重改形！

呵呵，这样做为的是降低投入成本，增加车辆使用效率，减小日常运营成本，当我的车子上路后和正常车子无异。正因为怕涉及改型，才采用可以快速拆装模式，这也是我设计原则之一。

轻卡换重卡 · 发表于 2012-1-17 18:16

【原帖由疯狂自卸于2012-1-17 15:29发表在125楼】
你的设计已经越来越复杂了，所谓的精确是需要挖掘机一样的分配器和电气系统！如果说按照第2套需要5个分配器！太复杂了，不过祝你成功啊！

不复杂，接6根管子而已。

轻卡换重卡 · 发表于 2012-1-17 18:20

【原帖由bcy于2012-1-17 16:22发表在128楼】
就是把你的底盘改成空气悬挂，大箱两边只放几个支腿就行，换大箱的时候把底盘调到最低就能开出来啦。你考虑一下

这样做有两个困难，1，装货高度太高。2，几个支腿的长度要在1.5米左右，稳定性差。

轻卡换重卡 · 发表于 2012-1-17 18:22

【原帖由忙碌于2012-1-17 17:49发表在137楼】
申请专利

呵呵，我已经有一项专利了，专利号是02287825.4.

跑不快 · 发表于 2012-1-17 18:32

大概理解楼主的意思了。

川R42649 · 发表于 2012-1-17 18:46

没看懂望楼主讲解下

czsy · 发表于 2012-1-17 18:46

LZ这样交警不会捉吗？会不会算改型啊

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