一路向西 C7H滇西巡展

长顺达 · 发表于 2013-9-24 13:51

经过此次巡展全程1000多公里，亲自驾驶，对汕德卡C7H这个车有了更加深刻的了解。总体来说汕德卡C7H这个车整车制造都是引进了德国曼最新的生产线，比现在德国曼公司的生产线还先进。其余所有附件都是采用国际知名的品牌就保证了这个车的高出勤率，低故障率。从重汽和德国曼公司合作开始到现在整车下线经历了三年多的整合，严格按照德国曼公司的标准生产，投放。就保证了整车的品质，达到了重汽专门为这个车制定的特殊保修政策。从驾驶操作舒适性来说，首先驾乘空间非常宽大舒适，视野良好，人性化设计十足，储物的空间多得数不清，卧铺的底板都是用竹子做成排骨架式，透气舒适。方向盘4向调节，并集成了定速巡航功能，仪表大气，各功能开关一目了然，倒车镜电动还带加热除霜功能，冬天或雨天非常管用。驾驶室密封性特好，升起玻璃基本听不到发动机噪音（曼发动机是低转速高扭矩的），前后4个马牌的驾驶室减震气囊保证了在塘石路上的颠簸，司机座椅至少有8个按键可以调校，腰部都有3个气囊，长时间驾驶的疲劳度都很低。值得一提的是在进隧道或傍晚光线暗淡的时候，自感应的仪表灯和小灯及时就亮了，很人性化。方向盘的指向性清晰，由于配置的是采埃孚变速箱，换挡轻巧，灵活。并且厂家规定只能一脚离合换挡从而减轻了劳动强度，排气制动也是很管用，按下开关明显车速就慢了，降低了刹车片的损耗。这个车后桥采用的是美国瀚瑞森免维护橡胶悬架，无钢板弹簧减震器，后续基本无维修费用。

长顺达 · 发表于 2013-9-24 14:02

曼发动机是低转速高扭矩的，做功功率段从1100-1400转，最佳经济转速在1100-1200之间是最省油的，超过1500转以上仪表灯就会从绿色转变成黄色，转速越高颜色直至变成红色。需要注意的是任何时候转速都不能超过2200转！在平路和下缓坡时，丢了油门仪表的中文菜单显示瞬间油耗只是1-2。正确合理的操作是节油的根本，通过实践，改掉不好的习惯能为我们产生好的经济效益！感谢大家的支持，完成了成为卡车之家会员的第一个贴，非常感谢！！

卡车的飞行员 · 发表于 2013-9-25 11:00

道上没见过，是不是杂牌子啊

大浪里淘沙 · 发表于 2013-9-25 11:28

车看着不错，这个配置多少钱百公里油耗如何

小红帽 · 发表于 2013-9-25 11:39

不错不错！

长顺达 · 发表于 2013-9-25 11:51

【原帖由卡车的飞行员于2013-9-25 11:00发表在132楼
】
道上没见过，是不是杂牌子啊

大哥，落后了、、、、

长顺达 · 发表于 2013-9-25 11:52

【原帖由大浪里淘沙于2013-9-25 11:28发表在133楼
】
车看着不错，这个配置多少钱百公里油耗如何

同样配置拉硫酸的，昆明富民跑昭通鲁甸，我跟车实测44.3升，车货总重58t

长顺达 · 发表于 2013-9-25 11:53

【原帖由小红帽于2013-9-25 11:39发表在134楼
】
不错不错！

谢了！

~爱卡小子~ · 发表于 2013-9-25 12:57

小强1982 · 发表于 2013-9-25 13:08

【原帖由长顺达于2013-9-21 10:38发表在4楼
】
天气晴好，心情愉快！开车上路、、、177792617779271777930

驾驶室真宽敞

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