抛砖引玉贴---由我的J6电控系统一例故障说开来

大众女神 · 发表于 2012-5-22 16:18

【原帖由ltmmx于2012-5-22 11:18发表在102楼】

会带来你说的问题。控制越精确这些才能越好！

要是考虑这个问题的话，真的可以像冬天真冷说的，考虑锡柴机现在装的单体泵机型。喷油嘴这些跟机械泵一样，油耗比EGR省，修起来成本跟机械泵差不多。

呵呵大哥说的都是专业术语，我没有看到过单体泵什么的，所以不敢妄加评论

解放风行 · 发表于 2012-5-22 16:24

楼主的浙B65166挂的大榭的羊头在哪卖狗肉啊？哈哈哈！只是没见过在大榭跑过啊？

欲速则不达 · 发表于 2012-5-22 16:52

【原帖由ltmmx于2012-5-22 11:18发表在102楼】

会带来你说的问题。控制越精确这些才能越好！

要是考虑这个问题的话，真的可以像冬天真冷说的，考虑锡柴机现在装的单体泵机型。喷油嘴这些跟机械泵一样，油耗比EGR省，修起来成本跟机械泵差不多。

小王，你怎么也犯这种低级错误！，EGR是发动机么？

xz解放J6 · 发表于 2012-5-22 16:53

学习了啊

haolf · 发表于 2012-5-22 16:59

【原帖由三八公子于2012-5-21 21:26发表在29楼】

[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1205/12052120578bc3e6fa35ede3a3.jpg[/img]

看车屁股的车标不明显，但看两边车窗边框那样消魂的线条，毫无疑问是宾利

阿斯顿马丁

车呆子 · 发表于 2012-5-22 17:06

能文能武的楼主！！！

尼桑工程车。 · 发表于 2012-5-22 17:29

东西坏真不怕。就怕修的糊里糊涂的自己都不知道到底是那坏了。

也不知道修好了到底牢固不。耐用不。日后还是为此担心。心病啊。

我都不敢看见这种事。修好了自己要知道为什么坏为什么好了。这样才放心。

修好一次争取不用在管。

MMMM · 发表于 2012-5-22 17:37

【原帖由苦命车老板于2012-5-21 19:56发表在8楼】
写到这里这个帖子就快要结束了，忽然想到了我在开篇时候埋下了伏笔，说欲速则不达老师转发给我了一条出自一汽，关于类似故障解决办法的信息，那个信息内容是这样的：
JOE陈楚生17:33:37
关于上次的故障问题 ...

真是长知识。学习了。顶、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、

路上的人 · 发表于 2012-5-22 17:41

虽然有点长但还是看完了又长知识了

zhonghangkaile · 发表于 2012-5-22 17:50

这个必须是精贴···········叙述的很周到····

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