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120# 120#
发表于 2013-7-21 22:16 | 只看该作者


驱动桥中桥,可以看到前部有一个很大的齿轮箱。

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发表于 2013-7-21 22:22 | 只看该作者
翔大又给我们科普了

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122# 122#
发表于 2013-7-21 22:22 | 只看该作者
本帖最后由 我心飞翔 于 2013-7-21 23:05 编辑



车架中部的轮间差速锁控制组件。

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发表于 2013-7-21 22:24 | 只看该作者


WABCO的气路中继阀。

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发表于 2013-7-21 22:24 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由我心飞翔于2013-07-21 21:06:15发表在59楼】


大梁前侧侧面是压缩空气散热管。
这个是转向机的转向机液压油冷却螺旋管吧?

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发表于 2013-7-21 22:24 | 只看该作者
看翔大的帖子涨知识啊

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126# 126#
发表于 2013-7-21 22:30 | 只看该作者


电气接头全部采用这种锁扣式结构,防止车辆在行驶时因为震动造成电气接头松动。

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发表于 2013-7-21 22:31 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2013-7-21 21:05发表在31楼

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驾驶室左后方下部有一个扳手,是控制驱动桥气囊升降的手柄,进口车多采用控制面板放在驾驶员座椅一侧,重汽T7H则把这个放在这里,上次实拍的A7也是这样的设计,都过去一年了,就不能改到驾驶室里面去,这也增加不了多少成本。


这个真的很有必要放在驾驶室!

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  • 刘卫民 发表于2017-11-11 13:49
    Z我们在一个群

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128# 128#
发表于 2013-7-21 22:32 | 只看该作者


感觉后桥的驱动结构要比中桥简单很多。

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129# 129#
发表于 2013-7-21 22:33 | 只看该作者


从今年6月份开始,重汽T7H系列可以选装黑色内饰,这也是上海第一台黑色内饰的T7H车型,和以往的浅色内饰相比,黑色内饰更加适用于用户的需求。

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