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120# 120#
发表于 2013-2-27 21:59 | 只看该作者
【原帖由苦命车老板于2013-2-26 17:53发表在68楼



有道理,好深刻啊!因为根本就没油可偷。



如果全部换这车   偷油贼要改行了      天然气做燃料节能是节能  可加气站少之又少

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121# 121#
发表于 2013-2-27 22:01 | 只看该作者
J6天然气6X4牵引车很少见!天然气大多数是潍柴

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122# 122#
发表于 2013-2-27 22:29 | 只看该作者
怎么好的帖顶起来啊,我也好好学习一下

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123# 123#
发表于 2013-2-28 09:25 | 只看该作者
【原帖由苦命车老板于2013-2-26 09:44发表在顶楼

   十五刚过,在这里“苦命车老板”给天下卡友拜个晚年,祝大家在新的一年里阖家幸福,财源广进,安全行车!此番发帖跟大家讲讲小弟8X4自卸车更换干燥罐的那点事儿。顺便将随拍的一辆390马力J6照片奉献给大家看看。
   干燥罐这东西大家都熟悉。其功能无非是滤出气路中的水分和少量的油。说到这就要先说说空气中为什么有水 ...



好东西

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124# 124#
发表于 2013-2-28 09:38 | 只看该作者
好相是库存车

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125# 125#
发表于 2013-2-28 09:41 | 只看该作者
我们这连加气站都没有,可怜。

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126# 126#
发表于 2013-2-28 10:00 | 只看该作者
电喷车大行其道

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127# 127#
发表于 2013-2-28 10:24 | 只看该作者
不都说烧天然气的车的扭矩小啊   那这J6(天然气)爬坡不都不行啊

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128# 128#
发表于 2013-2-28 17:04 | 只看该作者
我来顶。。。。。。。

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129# 129#
发表于 2013-2-28 17:32 | 只看该作者
【原帖由苦命车老板于2013-2-27 19:41发表在117楼

我曾经管理过一台欧曼6系自卸车,配的就是上柴。6缸240马力,我感觉那款发动机还不错,扭矩表现很好,油耗表现很中庸,两年多的车在发动机上没什么毛病。
      现在已经是国四时代,电喷车大行其道所以对于上柴这样比较小众一点的机型我不好评价。在发动机上各个主流厂家在品质上都差不多,最主要的还是发动机及传动系与你 ...



感谢您的回复.让我更了解它,也祝你生意兴隆,望您多多发贴,因为很精彩.

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