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120# 120#
发表于 2010-7-8 23:20 | 只看该作者
日本的轻卡只有五十铃大规模引进与合资,像丰田,日野等精品为什么看不出中国的市场缺口,他们要是再加进来开轻卡的朋友就有福享了,就是日本90年代的车也比国货强万倍

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121# 121#
发表于 2010-7-8 23:21 | 只看该作者
楼主的资料真全

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122# 122#
发表于 2010-7-9 02:17 | 只看该作者
楼主,你搞错了。广东湛江三星生产的不是丰田的,而是日本大发车厂的,两种车型有点相似,但绝对不是丰田的。三星当时生产这款车时早期并没形成什么生产线,那时的发动机和波箱还有驾驶室楼子全都是用集装箱拉进空旷的厂房再进行组装。这款车在广东地区销量极大,湛江的企事业单位基本都有买到这种车(现在路上还能见到)
    关于你说的湛江三星生产的车型很杂那的确是事实,按照现在的说法就是贴牌,整车全是进口的(包括轮胎)只有那几个三星字母称得上去国产。当时出产的车型有克莱斯勒的大捷龙和小捷龙,还有三菱帕杰罗V31,V32,V33.三菱L300(也就是现在的得利卡),还有三菱太空。但经历了1998年那场打私风波后(打击力度就像现在的重庆打黑,是中央督办的。在那场风波里倒下了大小领导一百多人)从此湛江的两个汽车厂(三星和万里)就没落了

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123# 123#
发表于 2010-7-9 02:29 | 只看该作者
【原帖由liuhengwu1985于2010-7-8 23:17发表在119楼】

是不是还装过福特水星?

有少量的福特水星。但不如广州云豹CKD福特水星的产量大

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124# 124#
发表于 2010-7-9 04:27 | 只看该作者
【原帖由开辆破车于2010-7-8 18:26发表在109楼】
天津燕牌仿的是谁呢?看着是不是和二代、三代有些象呢?


这个来源真的不清楚,尤其是后来的那个改款,更不知道是自研的还是引进的技术,资料太少了

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125# 125#
发表于 2010-7-9 04:27 | 只看该作者
【原帖由dabing007于2010-7-8 20:17发表在112楼】
全换成钢丝胎、加上淋水器··无敌了


中华超载秘籍.........

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126# 126#
发表于 2010-7-9 04:29 | 只看该作者
【原帖由shunzhijie于2010-7-8 20:32发表在113楼】
版主先生什么时候好好写一下TOYOTA HILUX的历史,严重期待中!           127938    127945


这款车很经典,肯定要整理的。因为在搜集资料中发现,很多车型其实都很有特色,搞的资料搜集是手忙脚乱,这款车一定会有的,但是还得过几天才有啊

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127# 127#
发表于 2010-7-9 04:30 | 只看该作者
【原帖由匪兵夹于2010-7-8 21:25发表在115楼】
飞翔很专业。。。


这些资料都不是很齐全的,就是在这里大致发一下,可能还有不少的错误,说不上专业二字。

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128# 128#
发表于 2010-7-9 04:30 | 只看该作者
【原帖由烟台—不算太帅于2010-7-8 21:34发表在116楼】
日本的金刚王


看来金刚日本早有之

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129# 129#
发表于 2010-7-9 04:32 | 只看该作者
【原帖由jacky于2010-7-8 23:14发表在118楼】
大哥辛苦了,你为轻卡文化填上了浓重的一笔,让轻卡司机了解了闻所未闻的知识,希望你再接再厉给我们带来更多的好内容


这个是肯定的,整理一些资料大家一起看一下,以后买车的时候遇到那种奸商,好好的给他们上上课,省得他们瞎忽悠

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