新《GB1589》即将实施，卡友有啥要说的吗？

运盈天下 · 发表于 2016-6-16 23:52

我认为呢，要管就管的严严的，做的规规范范的，一斤都不给超，超载，大板车拉散货等等，都列入违法行为，捉去拘留，我看看有谁还还有谁敢超载，有谁还敢捣乱市场，像现在这样捉到了就

思念你的微笑 · 发表于 2016-6-16 23:55

1624802033 2016-06-16 11:43:43发表在 16楼

6X2与6x4应该是一样49吨，都是6轴，刹车都一样，6x4就是走泥路好点，

6×2爬坡过水都不行，还是那就话，在国外都没有。

运盈天下 · 发表于 2016-6-16 23:57

前四后八可以给高一点吨位吗？我们这里的车皮都有15吨左右，总重33吨，拉个十七八吨跑，给个天价你也没有味道，恐怕到时连高栏也不用了，直接平板车就可以了

运盈天下 · 发表于 2016-6-17 00:08

1624802033 2016-06-16 11:43:43发表在 16楼

6X2与6x4应该是一样49吨，都是6轴，刹车都一样，6x4就是走泥路好点，

6×2与6×4如果是一样的话，6×4很快就不存在了，要不就架都有的打，如果这两种车统一了，有谁还会多选择两个多余的轮胎来转？你会吗？有谁还会选择车身重的车来拉货？你会吗？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？！！！！！！！！

昌邑悍威300 · 发表于 2016-6-17 00:09

双导和双驱重量本来就不一样

陕汽重卡睿智 · 发表于 2016-6-17 00:22

限制多少能怎么滴，空车能怎么滴，该收钱还是收，交通法那么多条随便翻一个就可以罚款扣分，根本上还是然并卵，延续了几百年的贪污fb一个GB1589就能改善得了，我个人认为“呵呵”，全国运输占GDP接近17％（好像是）如果全体拉标准载，物价最起码翻一翻，某某专家们有时也不是吃干饭的，他们希望的是靠最廉价的劳动力收到最大效率，这个才是问题关键。以上纯属虚构如有雷同纯属巧合

昌邑悍威300 · 发表于 2016-6-17 00:26

刚下高速按49吨算的，我总重54吨，说我超限10%

陆地小飞机 · 发表于 2016-6-17 00:34

段广超 2016-06-16 19:40:05发表在 95楼

要我说只留下单桥车就行了，那样运价也就上去了，也不怕没货拉。车子造那么大干啥，费路

这是不错的建议，都搞6米8

晋C88888 · 发表于 2016-6-17 00:41

支持但是得有充足的过渡期

天外飞仙 · 发表于 2016-6-17 01:07

每年六七月份都来这么一次，习惯了！

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