回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
110# 110#
发表于 2010-6-24 14:21 | 只看该作者
各有千秋,各取所需。

回复 | 使用道具 举报

111# 111#
发表于 2010-6-24 22:59 | 只看该作者
只能说中国的轮减技术不成熟,看看国外的车不就知道了,看看volvo.scania

回复 | 使用道具 举报

112# 112#
发表于 2010-6-24 23:15 | 只看该作者
分析的很到位啊!!!顶起

回复 | 使用道具 举报

113# 113#
发表于 2010-6-26 14:07 | 只看该作者
个人认为,轮减桥是给工程车配的。
单驱用轮减还可以,双驱完全没必要用轮减

回复 | 使用道具 举报

114# 114#
发表于 2010-7-18 00:52 | 只看该作者
学习 顺便加油

回复 | 使用道具 举报

115# 115#
发表于 2010-8-24 01:51 | 只看该作者
好样的,进来学习到知识了。

回复 | 使用道具 举报

116# 116#
发表于 2010-8-25 23:37 | 只看该作者
兴华物流是哪里的?能告诉我你是哪里的吗?

回复 | 使用道具 举报

117# 117#
发表于 2010-8-25 23:39 | 只看该作者
【原帖由兴华物流于2010-6-11 23:34发表在顶楼】
跑山西内蒙我我们山东拉煤,还有就是配货,用单减桥可以吧?

兴华物流是哪里的?能告诉我你是哪里的吗

回复 | 使用道具 举报

118# 118#
发表于 2010-8-26 09:29 | 只看该作者
知识帖是一定要支持的

回复 | 使用道具 举报

119# 119#
发表于 2010-8-27 10:14 | 只看该作者
【原帖由zpzxzjm于2010-8-25 23:37发表在121楼】兴华物流是哪里的?能告诉我你是哪里的吗?
我是滨州无棣的啊,你也是滨州的啊老乡

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到
意见反馈 返回顶部