更换WABCO干燥罐/随拍稀有J6牵引头

lsijia1103

【原帖由dabing007于2013-2-27 09:07发表在99楼

】


哈哈，是的。我不开车，只围观。

在公司上班？

Castor_xu

【原帖由29217622于2013-2-26 22:47发表在91楼

】

前面的帖子说了150啊

光顾着看图片了，呵呵

Castor_xu

【原帖由苦命车老板于2013-2-26 17:52发表在67楼

】
不是，还有两个东西，加上顺丰一共701好像。

嗯，楼主说webco的是150，我光顾着看图片，文字没细看

29217622

【原帖由苦命车老板于2013-2-27 07:22发表在97楼

】

的确如此，天然气的特性在功率和扭矩表现上介于柴油与汽油之间，论功率比不过汽油机，论扭矩不如柴油机。再者现在国内的天然气发动机都是在现有柴油机的基础上做一些小改动以适合天然气，如果是彻头彻尾的一款专为天然气而设计的发动机还能好点。

依我看，20年之内不会有。成本太高了。在销量不大的情况下，厂家不会做的

29217622

【原帖由苦命车老板于2013-2-27 07:18发表在96楼

】

不用，我的车随便停在我们石场里，都知道是我的车没人敢偷。

今晚我来！

一切为你随缘

【原帖由苦命车老板于2013-2-26 09:45发表在1楼

】
   说到J6恰巧在服务站时候碰到一辆J6天然气6X4牵引车，现在路面上跑的天然气重卡挺多的，J6就比较少见了，而且还是390马力的。所以拍了下来给卡友们研究研究，这个车390马力是一大亮点，我从缝隙里看看发动机好像不是6DM2，缸头完全不同，所以我也不确定是什么机型作为基础然后做的天然气适配改装。6DM2为基础改装成LNG发动 ...

锡柴的6DN发动机

182242737

【原帖由大胡子于2013-2-26 13:29发表在48楼

】



      你看到排长队等候加气的，可能不是现在重卡用的LNG液化天然气，应该是小车用的CNG压缩天然气。
    它俩的灌装方式不一样，LNG比CNG的加气时间要快得多，加满一个重卡的液体瓶子，只需要几分钟而已。

差不多,都是小车.不过还没见大车在这边.用这个的

dabing007

【原帖由lsijia1103于2013-2-27 09:19发表在100楼

】



在公司上班？

是的，在公司上班。

lincf

【原帖由苦命车老板于2013-2-26 22:17发表在87楼】这个我也不好回答，看储气筒有没有水就好了，没水就正常。可能是新罐子工作状态好，排气时候水呈雾状随空气走了，肉眼不好分辨。

我的储气桶里面没有水啊，但是我换了一个级动阀里面发现有水啊。

奇子

开了个火箭