丰田轻卡代表作--黛娜轻卡

liuhengwu1985 · 发表于 2010-7-8 16:26

【原帖由我心飞翔于2010-7-8 15:15发表在97楼】

最好的技术买不进来，还得靠自己，很反感现在国内厂家依然山寨

想起来了，以前我姨夫卖药酒的时候开过一辆三星的，从广东开到襄樊除了加油就没停过，估计质量很不错啊。

star · 发表于 2010-7-8 17:09

这车还是不被中国认可的要不咋没见有一辆啊

大胡子 · 发表于 2010-7-8 17:21

【原帖由我心飞翔于2010-7-8 15:14发表在95楼】

日本人的小配件我是见识过的，螺丝，弹簧，油封，衬垫，这些小东西不得不佩服，鬼子的螺丝在上面5年，你拧下来，然后只要里面别有脏东西，接着拧上去，什么问题都没有，和新的一样，我们差就差在这颗螺丝上面了。 ...

螺丝的工艺俺领教过,再旧的部件上的螺丝,只要你选择好合适的扳手一用力,它"叭"一声松了后,接下来就简单了,不用扳手了,直接可以用手指拧下来的.

大胡子 · 发表于 2010-7-8 17:25

【原帖由star于2010-7-8 17:09发表在102楼】
这车还是不被中国认可的要不咋没见有一辆啊

应该是当年的原装车引进得不少,后来丰田的轻卡车型没有与国内的厂家进行合作生产罢了.
倒是后来的五十铃的100P与重庆一厂家合作后,才开辟了五十铃在国内一片广阔的天地.

大胡子 · 发表于 2010-7-8 17:29

【原帖由zfzhang于2010-7-8 09:18发表在60楼】
我10年前开过YOYOTA双排座小货车进口的好像是17万人民币，车头有DANY字母，是单轮的3Y发动机化油器的，加速很好，省油，高速上能开130迈，5前进挡挂1.25吨，前后轮不一 ...

是的,的确有这种空滤进气管在前档风玻璃右侧沿A柱到驾驶楼顶的，它的保有量不如进气管没有伸出来的.以前的中粮、外贸、中外运等单位用得比较多。

浩浩2008 · 发表于 2010-7-8 17:53

长见识了，这样看中国的轻卡多多少少都有点别的血统，像福田，江淮等
飞翔大哥有时间找点五十铃的资料看看啊,
我感觉我的车样子像五十铃

我心飞xiang · 发表于 2010-7-8 18:18

【原帖由浩浩2008于2010-7-8 17:53发表在106楼】
长见识了，这样看中国的轻卡多多少少都有点别的血统，像福田，江淮等
飞翔大哥有时间找点五十铃的资料看看啊,
我感觉我的车样子像五十铃

兄弟，你在给我出难题呢，我这几天都快被ISUZU搞死了，型号忒繁杂了，往往是搞着这个型号的资料有蹦出另外一个型号，都是经典，慢慢的来，咱们这个也是出一个系列。

我心飞xiang · 发表于 2010-7-8 18:19

【原帖由liuhengwu1985于2010-7-8 16:26发表在101楼】

想起来了，以前我姨夫卖药酒的时候开过一辆三星的，从广东开到襄樊除了加油就没停过，估计质量很不错啊。

三星算是中国CKD的大厂了，没有他不敢做的，人家后台硬

我心飞xiang · 发表于 2010-7-8 18:21

【原帖由star于2010-7-8 17:09发表在102楼】
这车还是不被中国认可的要不咋没见有一辆啊

当年的BJ130就算是借鉴的黛娜技术了，驰骋中华大地的时候其他的厂家都还没有进来呢

开辆破车 · 发表于 2010-7-8 18:26

本帖最后由开辆破车于 2010-7-8 18:27 编辑

天津燕牌仿的是谁呢？看着是不是和二代、三代有些象呢？

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