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101# 101#
发表于 2010-4-10 12:52 | 只看该作者
【原帖由造车人于2010-4-10 11:44发表在105楼】
同志们,买了重汽必须上这个论坛啊,出问题了有版主为大家讨说法,不然就自认倒霉吧……


正宗天龙的**.

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102# 102#
发表于 2010-4-10 17:47 | 只看该作者
【原帖由造车人于2010-4-10 11:44发表在105楼】
同志们,买了重汽必须上这个论坛啊,出问题了有版主为大家讨说法,不然就自认倒霉吧……

令人吃惊!一向令我尊敬的2汽竟然也雇佣**!悲哀!

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103# 103#
发表于 2010-4-10 18:08 | 只看该作者
【原帖由辽宁锦州于2010-1-3 08:39发表在66楼】
重汽的车真的那么差吗??有提车后顺利的出来硕说一下下

我们这里运砂石料的90%是豪沃,其他几个品牌在短短几年就被淘汰出局。照这样说我们这里的汽修厂岂不是趴满了豪沃。事实却非如此,公路上忙碌的前四后八自卸竟然九成是豪沃!
不要被**蒙蔽自己的眼睛。

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104# 104#
发表于 2010-4-10 23:40 | 只看该作者
【原帖由jiafeng于2010-4-10 12:52发表在106楼】


正宗天龙的**.

你就挣扎吧,就你们重汽那水平,肯定搞不过东风和一汽的了,你从论坛的人气看,从大家喜欢的重卡排名看,都可以证明这一点。靠你一个托在论坛呼喊没用的。你就在天龙论坛和J6论坛满嘴喷×也改变不了这个事实,你的明白?? 自从你们和潍柴分家,潍柴给你们断供发动机,你们的卡车已经一套不如一天了。等你们公司再和man合作,技术研发水平在这几年之内肯定会受到man公司的打压,不会允许你们自主研发的,自主研发水平就难以进步,这是自缚手脚,就等着被赶出中国重卡前五名吧!!!

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105# 105#
发表于 2010-4-11 00:30 | 只看该作者
够倒霉的!! 这些素质差的人做什么生意都好不了!

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106# 106#
发表于 2010-4-11 13:30 | 只看该作者
【原帖由造车人于2010-4-10 23:40发表在109楼】

你就挣扎吧,就你们重汽那水平,肯定搞不过东风和一汽的了,你从论坛的人气看,从大家喜欢的重卡排名看,都可以证明这一点。靠你一个托在论坛呼喊没用的。你就在天龙论坛和J6论坛满嘴喷×也改变不了这个事实,你的 ...


好象我看见你第四个一样的贴了,还有吗??????????????

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107# 107#
发表于 2010-4-11 16:08 | 只看该作者
【原帖由造车人于2010-4-10 23:40发表在109楼】

你就挣扎吧,就你们重汽那水平,肯定搞不过东风和一汽的了,你从论坛的人气看,从大家喜欢的重卡排名看,都可以证明这一点。靠你一个托在论坛呼喊没用的。你就在天龙论坛和J6论坛满嘴喷×也改变不了这个事实,你的 ...

卡车之家不是你来谩骂其他厂家的地方,要不你透露个名称电话?我采访你一下,如何?这地方成为你炫耀东风的地方了?别丢二汽的人!
就算老的东风人也应该清楚为什么STEYR 92系列没有在中国生产!

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108# 108#
发表于 2010-4-11 16:25 | 只看该作者
【原帖由造车人于2010-4-10 11:44发表在105楼】
同志们,买了重汽必须上这个论坛啊,出问题了有版主为大家讨说法,不然就自认倒霉吧……

托 有跑这来托了 你不累啊

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109# 109#
发表于 2010-4-11 16:57 | 只看该作者
【原帖由造车人于2010-4-10 23:40发表在109楼】

你就挣扎吧,就你们重汽那水平,肯定搞不过东风和一汽的了,你从论坛的人气看,从大家喜欢的重卡排名看,都可以证明这一点。靠你一个托在论坛呼喊没用的。你就在天龙论坛和J6论坛满嘴喷×也改变不了这个事实,你的 ...


我是重汽的一个老用户了,从斯太尔到豪沃都用过。客观的评论一下,要说卡车质量,我们主要是从底盘上加以评论,那就是发动机,变速箱,后桥。

在潍柴和重汽出了点问题以后,虽然章丘发动机厂生产初期是出现了一些问题,但也及时纠正了。还有一个问题你不要忽视了,那就是杭州发动机厂。

尽管潍柴断供,但重汽始终有杭发顶着。杭发是和潍柴同时引进的WD615技术,但杭发在WD615之前就给黄河车配套发动机。那时的潍柴还在鼓捣小型柴油机。中国第一种批量生产的重型卡车你不会不知道是黄河吧?也就是说杭发在制造商用柴油机的技术积淀上是比潍柴有优势的。因此,虽然章丘厂在投产初期出现了一些问题,但有杭发为技术后盾,很快就扭转了过来。


至于变速箱,现在没有什么好比较的,基本上法士特垄断了重卡变速箱的供应。解放东风用的其实也是重汽最早在用的东西。



后桥,在两年前,斯太尔轮减桥几乎垄断了重卡的驱动桥市场。尽管有N家制造商在制造,但斯太尔轮减桥的根还是在重汽。这两年治超比较严格,单级桥发展的比较快。我不能不说的是153桥的口碑很差。和同级别的457桥相比,承载力和使用寿命差距很大。这是在广大卡车用户中形成的印象。


不能否认的是东风的企业文化宣传的强大效果。但既然你说自己是一名技术员,我要说的是不要盲目崇拜。宣传归宣传,人,尤其是一名工程技术人员必须有自己的想法和见解。**期间为什么要打倒“臭老九”?那是因为他们在强大的政治宣传下大都保持了自己的想法和见解。时至今日,居然还有你这样的人,而且还自诩工程技术人员。唉。.....我也是从事技术管理工作的,但我总觉得你是在东风的政工科或者宣传科工作的同志。

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110# 110#
发表于 2010-4-11 21:28 | 只看该作者
【原帖由欲速则不达于2010-4-11 16:08发表在112楼】

卡车之家不是你来谩骂其他厂家的地方,要不你透露个名称电话?我采访你一下,如何?这地方成为你炫耀东风的地方了?别丢二汽的人!
就算老的东风人也应该清楚为什么STEYR 92系列没有在中国生产!

明白了,原来这地方是用来炫耀重汽的……

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