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90# 90#
发表于 2011-6-21 11:56 | 只看该作者
别人谁说也没有!靠自己

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91# 91#
发表于 2011-6-21 14:05 | 只看该作者
两脚离合是次要的,关键是你轰油的大小,根据当时的发动机转速还有车速决定轰油门的大小。配合好了离合都可以不用

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92# 92#
发表于 2011-6-21 17:17 | 只看该作者
ding..........

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93# 93#
发表于 2011-6-21 17:33 | 只看该作者
呵呵 学习了啊

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94# 94#
发表于 2011-6-21 22:04 | 只看该作者
上坡减挡我一般看车速,听油声,转速

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95# 95#
发表于 2011-6-21 22:11 | 只看该作者
双脚离合也没关系 盯住发动机转数 1500转踩离合摘档松离合 小轰一脚油(注意 小脚 转数大概在1800转)动作要快 然后踩离合挂挡 这种方法只能缓一个挡 不能跳着 而且动作一定要快 不能让车速有大变化 一次成形 否则很难找到转数

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96# 96#
发表于 2011-6-21 22:30 | 只看该作者
这个问题嘛,,强力要求齐哥出马!!!

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97# 97#
发表于 2011-6-21 23:13 | 只看该作者
不管减档加档你要稍微轰下油门的  J6起步档是会响  如果想起步不出声就提前踩下离合等几秒以上在慢慢挂档  不明白法士特用在其他车上都不怎么响  在j6上就很响..

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98# 98#
发表于 2011-6-22 08:22 | 只看该作者
提前减档轰大油门

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99# 99#
发表于 2011-7-6 21:18 | 只看该作者
可能开熟了就好...

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