完美解决法士特9档双H操作改单H操作！！！

快车168 · 发表于 2013-12-21 21:05

好用吗，老哥

小杰のAFW · 发表于 2013-12-21 21:06

技术贴必须点赞

汽车=毛驴 · 发表于 2013-12-21 21:07

【原帖由老毛子于2013-12-21 20:54发表在84楼
】

是滴是滴

我想下。。。。。。。。。不是怀疑哈，只是有点不明白。买车时候9档箱换10档的，需要加3000块（法师特的），这么改的话不是把变速箱的底子透出来了？那10档箱又是把哪两个齿轮啮合给屏蔽了呢？

换个说法，如果改后真的是和10档一样的话，按速比递减，应该最高档是超速档，我想这是不可能的了。那么，中间必定有2个档是重复了的，究竟是哪两个我分析不出来。几年不玩车，技术更新太多了，都没摸清楚箱子结构，看到恁多管线就头疼，向过去的老车子，乱档了都是自己拆盖子拿起子拨啊。

哥，还是辛苦下你，等你箱子装好了跑跑看，请你试验完了再回来说说结果好吗？

快车168 · 发表于 2013-12-21 21:07

我也想改

老毛子 · 发表于 2013-12-21 21:09

好了，管理在不在怎么都要对卡友负责，继续我的图片和说明

把12档的拨头安装在换挡轴上，看好不要把方向弄反了。12档的拨头比9档的拨头多了一面V型槽，这个V型槽就是控制开关的，起的作用是在有档位的时候把气路关闭，即使拨动预选阀拨片也不会给换挡气缸供气，这样就不能造成换挡气缸误操作损毁副箱！！

最后记得用铁丝把销钉固定好，不要让它自己滑脱

欣欣逍遥 · 发表于 2013-12-21 21:09

【原帖由汽车=毛驴于2013-12-21 20:51发表在78楼
】

哪的东西这么便宜?我这里气管都要四五块一米,日他姥姥的,快速接头十几二十多.我改个气坛子借口吹滤芯,一个铜螺丝都要二十勒.

人家都说了，是开配件商店的！咱们只能眼馋！

老毛子 · 发表于 2013-12-21 21:12

【原帖由汽车=毛驴于2013-12-21 21:07发表在92楼
】

我想下。。。。。。。。。不是怀疑哈，只是有点不明白。买车时候9档箱换10档的，需要加3000块（法师特的），这么改的话不是把变速箱的底子透出来了？那10档箱又是把哪两个齿轮啮合给屏蔽了呢？

换个说法，如果改后真的是和10档一样的话，按速比递减，应该最高档是超速档，我想这是不可能的了。那么，中间必定有2个 ...

半档和1档之间的速比极差，就是高速档多出来的档位和五档之间的速比极差，你可以找到9档箱速比的资料，看一下，但是我说了。这个半档转换成高档后，它是速比是比五档慢，比四档快，单具体比四档快多少，这个我还没仔细算。

汽车=毛驴 · 发表于 2013-12-21 21:12

【原帖由老毛子于2013-12-21 21:02发表在89楼
】
今天怎么不见管理出现啊！！我的精呢，没动力啊，都困了

急不得，周末啊，大冬天的，管理忙着抱妞取暖了。面包一定会有的。。。。。。。。通常阳光在风雨后勒！

老毛子 · 发表于 2013-12-21 21:14

【原帖由汽车=毛驴于2013-12-21 21:07发表在92楼
】

我想下。。。。。。。。。不是怀疑哈，只是有点不明白。买车时候9档箱换10档的，需要加3000块（法师特的），这么改的话不是把变速箱的底子透出来了？那10档箱又是把哪两个齿轮啮合给屏蔽了呢？

换个说法，如果改后真的是和10档一样的话，按速比递减，应该最高档是超速档，我想这是不可能的了。那么，中间必定有2个 ...

再有就是，我换这个东西，不是冲着高速档多一个档位来改的，其实多不多这个档无所谓，我主要是要一个快速倒档，和在原来低速档区可以完成所有的档位，不用横向过桥了，那样操作范围过大，很累，欧曼车挂档机构你懂得

老毛子 · 发表于 2013-12-21 21:14

我换这个东西，不是冲着高速档多一个档位来改的，其实多不多这个档无所谓，我主要是要一个快速倒档，和在原来低速档区可以完成所有的档位，不用横向过桥了，那样操作范围过大，很累，欧曼车挂档机构你懂得

卡车杂谈 > 完美解决法士特9档双H操作改单H操作！！！

卡车杂谈 > 完美解决法士特9档双H操作改单H操作！！！