【原帖由枫之商于2013-1-28 12:45发表在85楼】 大柴不要搞大载,否则你会后悔,最好不要让水温高,一但高了,你就会头痛。
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回复 wanbin 2013-1-28 16:56 发表在 90楼 的内容:
【原帖由枫之商于2013-1-28 12:43发表在84楼】 去开开凯普特,凯普斯达,开瑞绿卡,江铃凯锐,五十铃600p再说吧
回复 风哥上海 2013-1-28 22:02 发表在 91楼 的内容:
【原帖由枫之商于2013-1-28 12:41发表在83楼】 可以,说的对,可是后面四分三只能多跑个二三十出来。
回复 风哥上海 2013-1-28 22:22 发表在 92楼 的内容:
【原帖由wanbin于2013-1-28 16:50发表在89楼】 我的金杯大柴498普机 3.85米的平板,功率好像只有64kw!拉6吨货没问题!一个来回1500公里我都拉5吨货!跑一个月3天一趟还是山路!没那么严重!就是水温高也不用换缸体!不好修倒是真的!想要彻底修好就要买毛胚缸套!回来下上套现镗缸!只有这样才会解决问题!否则你换再多的四配套他也是烧机油!因为498的缸套是干式 ...
回复 xpk001 2013-1-29 08:40 发表在 93楼 的内容:
【原帖由2380226于2013-1-28 22:02发表在91楼】 上面这几款,只开过凯锐, 除了空车提速比虎V快, 其它没有一点比得上虎V 前天和同市场一辆顺达去浦东装货 虎V,装了1200箱酸酸乳,6KG/箱,也就是7.2T 上海外环上跑90,太轻松了,舒适性比顺达好太多了, 一声音小,震动小,再者空间优势太明显 顺达装800箱,才4.2T,跟在我后面跑,到市场车主都说太快 ...
回复 枫之商 2013-1-29 12:03 发表在 94楼 的内容:
【原帖由2380226于2013-1-28 22:22发表在92楼】 没错, 99.9%客车都是这样, 一般长途客车,高速跑100,油门五分之一都不到, 但极速也不过130. 我家的YAMAHA摩托车也是这样, 90油门不到三分之一, 极速 也就100 你想说明什么?????
回复 枫之商 2013-1-29 12:07 发表在 95楼 的内容:
【原帖由枫之商于2013-1-29 12:03发表在94楼】 请不要拿顺达跟凯锐比,不是一档次的车,拉大吨就跑不起来,你试试就知道了,看看是不是一样,
回复 风哥上海 2013-1-29 12:10 发表在 96楼 的内容:
【原帖由2380226于2013-1-29 12:10发表在96楼】 其实除了样子,两款发动机变速箱都一样, 架子软,刹车不给力,注定干不了力气活 我对面一家卖“劲酒”的,买的就是顺达, 酒装半车货就5T了,真的跑不动,后悔了
回复 枫之商 2013-1-29 15:59 发表在 97楼 的内容:
【原帖由枫之商于2013-1-29 15:59发表在97楼】 兄弟拉五吨高速120随便上,你恐怕不会信,谁跟你说变速箱,发动机一样了???
回复 风哥上海 2013-1-29 17:53 发表在 98楼 的内容:
【原帖由枫之商于2013-1-29 12:07发表在95楼】 油门跟速度不是成正比的,电喷跟直喷油门也很大不同。
回复 风哥上海 2013-1-29 17:56 发表在 99楼 的内容:
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