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91# 91#
发表于 2011-11-21 20:02 | 只看该作者
本帖最后由 我心飞翔 于 2011-11-21 20:14 编辑


世界上第一种战略防空**,A-135型,当年只有MAZ537能够运载。

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92# 92#
发表于 2011-11-21 20:03 | 只看该作者

每次苏修和美帝吵架的时候,就可以看到MAZ537拖着大杀器到红场溜达一圈,然后吓得美帝心惊胆颤,好几天睡不着,到现在为止,就算是没谱时代,毛子依然乐此不疲,唉.......招不在老,管用就成!

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93# 93#
发表于 2011-11-21 20:03 | 只看该作者
支持下,顶啦!……

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94# 94#
发表于 2011-11-21 20:04 | 只看该作者

玛兹依旧在,苏修已逝矣。

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95# 95#
发表于 2011-11-21 20:06 | 只看该作者

玛兹公司研发的概念车型,我是第一次看到,震撼了。

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96# 96#
发表于 2011-11-21 20:06 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2011-11-21 19:00发表在14楼】
644275
这就是排气筒,一切都是以实用为主。为什么一再强调苏修的实用主义,因为现在很多人都不知道何谓实用主义,苏修能够用世界三流的配件拼装出来一流的MIG-25战斗机,如果没有这点常识,你是看不懂苏修的。

      是的,楼主说的苏修一般崇尚简单实用主义。
      如同它那邪恶的米格-25战斗机,用简单而沉重的不锈钢倒腾的战斗机,重达30多吨;没有钛合金,就钢坯做的喷气式发动机,居然能飞出3倍多的音速。简单可能的电子管仪器,也能让美军先进的雷达失效。这样的邪恶飞机足足吓倒了美军和北约好多年

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97# 97#
发表于 2011-11-21 20:07 | 只看该作者

人家不光做大杀器厉害,引导潮流也是一把好手。

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98# 98#
发表于 2011-11-21 20:11 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2011-11-21 18:51发表在5楼】
644265
在苏修的工程师的脑子里面,被灌输的思想就是,可靠,耐用,方便大规模生产,用数量优势战胜敌人的质量优势,而且简单易学,所以造就了不同领域一大批苏维埃怪兽。

      漂亮啊,独立悬挂的全地形车
      与复杂的地面有较好的贴合性,不怕轮胎悬空了

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99# 99#
发表于 2011-11-21 20:11 | 只看该作者
毛子的东西什么都大

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100# 100#
发表于 2011-11-21 20:13 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2011-11-21 18:53发表在8楼】
644268
和常见的鞍座不同,这个后面还有一个不知用途的结构。难道是因为挂车太重了,所以那这个来做支架承重用的?

   这个鞍座比较高,得给独立悬挂和大尺寸的轮胎预留足够的空间吧。
鞍座后面的东东,莫非是导向或调整鞍座位置的?

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