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11# 11#
发表于 2016-1-6 16:37 | 只看该作者
小烂瓜 2016-1-6 13:52发表在 9楼

奥铃tx仿五十铃

仿五十铃一般90左右

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12# 12#
发表于 2016-1-6 17:05 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

小烂瓜 2016-01-06 12:31:48发表在 5楼

应该直接堵死
那不就脑血酸了

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13# 13#
发表于 2016-1-6 17:57 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

81369774 2016-01-06 16:37:40发表在 11楼

仿五十铃一般90左右
90度偏高了,TX山寨货五十玲水温一般在78--80之间,重载上坡80---86左右,长时水温在90度左右你得注意了,有可能是水箱、风扇、四配套件工作不良。但最好勿拆节温器,拆节温器后四配件易磨损(水温忽高忽低不稳定)

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14# 14#
发表于 2016-1-7 17:59 | 只看该作者
兜里有颗糖 2016-1-6 17:57发表在 13楼

90度偏高了,TX山寨货五十玲水温一般在78--80之间,重载上坡80---86左右,长时水温在90度左右你得注意了,有可能是水箱、风扇、四配套件工作不良。但最好勿拆节温器,拆节温器后四配件易磨损(水温忽高忽低不稳定)

我见过防五十铃水温108°   节温器82°的

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15# 15#
发表于 2016-1-7 18:26 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

81369774 2016-01-07 17:59:04发表在 14楼

我见过防五十铃水温108°   节温器82°的
我也见过,不,应该是我经历过!水温最高108,当时很多师傅都没找到原因,然后过了没几天时间水箱开始渗漏(用水箱补漏剂堵上之后,不漏了)、机头嗡嗡作响(没力)。拆了节温器后,水温忽高忽低底,动力时好时坏。有一天其中有条胶管受不了---嘣!炸了………没办法,只好把前刹车管中的一支直接伸进水箱,一路打着点滴回到服务站!

导致高温的原因终于找到,但,我付出的代价是高昂的!

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16# 16#
发表于 2016-1-7 18:38 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

81369774 2016-01-07 17:59:04发表在 14楼

我见过防五十铃水温108°   节温器82°的
我用这种山寨五十玲有五年时间了,其水温变化太大的话,基本是水箱(漏水、堵设、缺水)、节温器、冲缸、拉缸等导致的。负载太重爬长坡也会高温,那个问题不大,适时退档改变即可

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17# 17#
发表于 2016-1-8 12:25 | 只看该作者
兜里有颗糖 2016-1-7 18:38发表在 16楼

我用这种山寨五十玲有五年时间了,其水温变化太大的话,基本是水箱(漏水、堵设、缺水)、节温器、冲缸、拉缸等导致的。负载太重爬长坡也会高温,那个问题不大,适时退档改变即可

只要不上百 都正常

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