汕德卡——宝剑锋自磨砺出，从来都是大丈夫！他，自2013年4月正式进入市场以来，已经连续攻克长途专线运输、危化品运输和高端改装车领域等高端客户群体。如今，就在这个“双十一”，他又正式挺进快递运输行业！
2015年11月11日凌晨，国内首台汕德卡快递专用牵引车在上海快捷速递有限公司正式投入使用。 从此，汕德卡开始服务于宅家一族，小伙伴们再也不用担心网购的宝贝迟迟送不到了！！ 首先，我来介绍一下行程的主角：中文名“汕德卡”，英文名“SITRAK”，但我一直喜欢叫他“神的卡”，因为很多时候，他是风一样的男子，神一般的存在——快捷高效，行如神龙，只闻其首难见其尾！
主角配置信息：高顶双卧驾驶室，气囊座椅，巡航控制，驾驶室气囊悬置，中国重汽智能通，曼技术440马力发动机，ZF16S2230TO变速箱，7吨盘式前桥，MCY13盘式后桥，倍耐力295/80R22.5真空胎，后桥气囊悬架，ABS+ASR+EBL+TPM行车安全系统，约斯特50鞍座。挂车箱体外形尺寸：长14.8米，宽2.8米，高3.12米。
非常荣幸本人能在国内第一台快递专用汕德卡牵引车投入使用的当天参与他的首次征程。接下来是我连续四天四夜的跟车记录与小伙伴们分享，恳请各位多提宝贵意见。 该车共有艾师傅和周师傅两名司机（上图），一位是山东的汉子，一位是江西的小伙儿。周师傅是快捷速递公司的职业司机，以前开过沃尔沃和德国曼牵引车。 本次运输从上海出发终点到福建晋江，单程接近1000公里，分别在上海青浦和浙江金华分两次装货，车货总重不超过30吨。其中，从金华到温州有200公里是爬坡路段，浙江苍南到福州约400公里是山路。
11月11日凌晨0点25分，汕德卡在上海快捷速递公司第一次装货完毕；0点43分：车辆驶出快捷公司；1点30分：在上海青浦外青松公路中石油四岔口加油站加油；1点51分，从加油站出发；1点56分，车辆从重固收费站进入G1501沈海高速。虽然是高速道路，但上海的郊环坎坷依旧，几年来没什么变化。幸好我们的汕德卡是空气减震驾驶室、气囊座椅和气囊悬架，坑坑洼洼的道路丝毫不影响驾乘的舒适性和行驶的平顺性。远处闪烁的灯光犹如黑夜里的繁星，伴随着我们一路前行……
11月11日早晨6点08分，我们到达快捷公司浙江金华分公司装货点进行第二次装货。南方的初冬，微凉乍寒伴随着淅沥的小雨，但这丝毫不影响快捷公司小伙子大姑娘们的工作热情，上午8点10分装货完毕。 在金华等待装货的汕德卡快递专用牵引车
在等待装货的两个小时内，我在院内竟然邂逅两位老“熟人”——两台6×2后提升桥汕德卡牵引车。通过与司机交谈得知两台车分别是从金华跑昆明和上海跑重庆专线的，今天是临时帮快递公司送货。 邂逅之一：汕德卡6×2后提升桥牵引车-金华至昆明专线
邂逅之二：汕德卡6×2后提升桥牵引车-上海至重庆专线
通过智能通（中国重汽车队管理系统）对车辆运行数据所做的统计，车辆从上海到金华这段行程内驾驶员的操作存在一定的问题，多数时间内发动机转速都在900rpm左右，而且车速偏低。主要原因是这一路都是阴雨天气，不仅道路湿滑，而且前方车辆较多，车速无法提高。鉴于此，我让两位驾驶员在接下来的时间内采用十五档，并保证发动机在经济转速区间运转。
上午8点25分离开快捷速递金华站，晚上19点45分到达快捷速递晋江站。从智能通统计数据来看，两位师傅开车都很平稳，但在部分路段车辆存在油门开度过大、油门踩踏力度过猛以及换挡不及时等问题，这种情况主要存在于山路和爬坡路段。过了福州一路向南一直到晋江，车辆运行数据明显好转，主要原因是这段路程比较平缓，而且没有下雨，运行速度比较稳定。 车辆到达快捷速递晋江站等待卸货
初到晋江，内心的小激动难以掩饰，但到了卸货地点才发现这里非常偏僻！我连自己位于哪条路上都不知道，打开度娘地图定位才知道这里叫磁灶镇，如果不是后面还有个“镇”字，还以为这地方是生产电磁炉的！ 等待卸货时，我们还没来得及找地方吃饭外面就下起雨来，索性不吃晚饭了，大家集体减肥。幸好汕德卡驾驶室高大威猛，上下卧铺舒适宽敞，驾驶室多媒体娱乐系统一应俱全，在车里无论是过夜还是小憩都如家一般的温暖。 汕德卡在晋江等待装货
一直到11月11日晚上11点35分才轮到我们卸货，11月12日凌晨1点20分卸货完毕，1点55分开始装货，6点27分装货完毕，6点34分离开快捷速递晋江站返回上海，6点54分进入沈海高速晋江入口，在沈海高速平阳服务区吃过早饭后，汕德卡一路向前，继续行驶……
在返回上海的途中我们还偶遇几辆河北路能物流的汕德卡6×4油罐车，这家客户曾在2014年订购几十台汕德卡牵引车，成为一时的传奇。
11月12日上午11点50分，车辆进入福建省宁德市云淡服务区附近路段，在此因前方交通事故我们遇到了堵车，一直到下午13点30分之后才开始畅通。但后面的路程又遇到小雨和薄雾天气，车速始终未能上去。 遇到多雾路段，汕德卡车速明显降低
前方交通事故导致堵车
11月12日晚上23点33分，我们到达上海快捷速递公司院内。 在这两天时间内，我们共往返两千余公里，虽然全程是阴雨天气，道路非常湿滑，而且比较拥堵，但汕德卡还是在规定时间内圆满完成了运输任务，这主要得益于这款产品具备优秀的动力性和可靠的安全性，能够确保其完成规定时间内的紧急运输任务，非常适合国内快递和快运行业使用。
以上是2015年11月11日凌晨至11月12日晚上的跟车记录，接下来见跟车记（二）。谢谢大家围观点评！
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发表于 2015-11-17 08:45
神的卡,这个不错.
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