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260# 260#
发表于 2015-7-6 21:14 | 只看该作者
123跑 2015-7-4 00:16发表在 6楼

对的,是这样

那挂车厂要关门了,和前四后八拖一样的货,一个50万,一个30万的总价,会有挂车不

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261# 261#
发表于 2015-7-6 22:45 | 只看该作者
123跑 2015-7-4 00:32发表在 26楼
我倒是希望当机力断全国统一严厉执行,要么拖拖拉拉又给交警送钱的机会了
我6.8米车,装货从不超12吨,运费重货7块|公理,泡货6.5块,重泡货8块,经常有车压价,我从不让价,车5年了,没货就休息,饿不死,如果都不让价,货站货主还哼个叼啊

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262# 262#
发表于 2015-7-6 23:04 | 只看该作者
挂的长度也应该统一

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263# 263#
发表于 2015-7-6 23:11 | 只看该作者
123跑 2015-7-4 00:07发表在 顶楼
国家有关部门对超载超限标准不一致,特别是对6轴的半挂牵引车,GB1589-2004规定最大总质量不超过49吨,七部委的规定是车货总重不超过55吨。因此各管理部门处罚标准也不一致,卡友们经常莫名被罚。

如今从相关部门获悉,GB1589修订案近期将要出台,其中6轴半挂车车货总重49吨与55吨的争议,将会以49吨为准。
卡车之家想了 ...
车主们熬一天算一天吧,小胳膊拧不过大腿,上头说咋办就得执行,京秦高速封闭俩月坑了谁,笑了谁。意义大吗,污染加大,倒是亏的高速费能挽回点,都是苦命的大货车啊!

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264# 264#
发表于 2015-7-7 00:24 | 只看该作者
123跑 2015-7-4 00:07发表在 顶楼

国家有关部门对超载超限标准不一致,特别是对6轴的半挂牵引车,GB1589-2004规定最大总质量不超过49吨,七部委的规定是车货总重不超过55吨。因此各管理部门处罚标准也不一致,卡友们经常莫名被罚。

如今从相关部门获悉,GB1589修订案近期将要出台,其中6轴半挂车车货总重49吨与55吨的争议,将会以49吨为准。
卡车之家想了 ...

支持49这样拉的少,什么都省啊

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265# 265#
发表于 2015-7-7 01:14 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

蓝牌司机 2015-07-04 00:22:17发表在 11楼

说出来你都不信,俺有个活儿,130公里单边6顿,1300的运费。
上个月有个9.6的大家伙跑来只要1000运费说随便装10顿也不要紧!
好在管事是我亲哥呀,一口拒绝了……
哪都这样

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266# 266#
发表于 2015-7-7 01:15 | 只看该作者
卡卡龙龙 2015-7-4 00:47发表在 38楼
那五轴车是多少?
43吨、

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267# 267#
发表于 2015-7-7 01:20 | 只看该作者
高速就是贵 2015-7-4 05:40发表在 60楼
那这么说车皮用纸糊得了,不然拉什么,拉点空气,天天空车到高速上溜溜弯,49-17=32哪个厂天天发32吨的货,想多收高度费的吧,山西55也改49是不是啊,天天交警更查的凶
谁让你是17吨车皮车啊,尽快找接盘侠,迅速适应市场。

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268# 268#
发表于 2015-7-7 01:26 | 只看该作者
占卜小巫见大巫 2015-7-4 06:49发表在 73楼
还有我们养车的不愿意多拉的么?定的越低越好,车们就都有活干了,我们养车的举双手欢迎
车皮重的,肯定希望定55或以上,至少解决眼前不用换车的超级难题。此轮新标准出台,淘汰的就是此前他们这些恶意竞争的。

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269# 269#
发表于 2015-7-7 01:28 | 只看该作者
唐杭专列 2015-7-4 06:56发表在 76楼
不要光限制6轴,小点的都限制多少吨
请查看1589

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