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发表于 2015-2-4 02:53 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

我没注意你在上一楼已回复,谢谢哥们。

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发表于 2015-2-4 12:32 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

遇上女是我的缘 2015-02-04 02:53:31发表在 10楼

我没注意你在上一楼已回复,谢谢哥们。
其实预选阀和转换阀差不多,就是预选阀多了个类似保护的东西,在当上拨它不打齿就是了,转换阀没有这个东西才打齿,其余的道理一样的,我这都是修车时跟维修工学的,现在很多人到了大修厂,把车一扔,就不管了,跟大爷似得,其实有时候对维修工来说是常识的事,他顺嘴一说,对我们说不定有多大的帮助呢

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12# 12#
发表于 2015-2-4 12:41 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

普莱斯 2015-02-04 12:32:46发表在 11楼

其实预选阀和转换阀差不多,就是预选阀多了个类似保护的东西,在当上拨它不打齿就是了,转换阀没有这个东西才打齿,其余的道理一样的,我这都是修车时跟维修工学的,现在很多人到了大修厂,把车一扔,就不管了,跟大爷似得,其实有时候对维修工来说是常识的事,他顺嘴一说,对我们说不定有多大的帮助呢
呵呵,哥们精灵人呢!赞一个!

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13# 13#
发表于 2015-2-20 15:07 | 只看该作者
怎么顺手怎么挂,哈哈

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发表于 2015-2-23 00:51 | 只看该作者
遇上女是我的缘 2015-2-4 02:49发表在 9楼

哦,我还真搞不明白转换阀和预选阀怎么个意思呢?请指教!

先拨 和摘挡拨是一样的道理,只是先拨 的话,换挡气缸工作的速度会快一点,但这都不重要  ,我 个人认为 还是操作问题。油门 ,车速,档位  这三样要配合好,才行的!

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发表于 2015-2-23 09:45 | 只看该作者
遇上女是我的缘 2015-2-1 04:02发表在 2楼

论坛上是说先拨后换档,我认为是先空挡后拨才不打齿。我再也不信论坛上的说法了,我就按我的思维操作。

就是空档先转换,在挂档。这是正确的,

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