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20# 20#
 楼主| 发表于 2011-1-4 11:28 | 只看该作者
【原帖由达夏古力于2010-12-11 10:45发表在21楼】
应该可以的!我也在买

你买了准备跑什么的啊?

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21# 21#
发表于 2011-1-14 14:39 | 只看该作者
[quote]【原帖由harriswong于2011-1-4 11:28发表在22楼】

你好,我是青岛的。在青岛港搞集装箱运输,我的车都是奥龙270的,4*2即可。
      如果是单纯拉超高和大普柜的货,40'箱装货最多也就是二十六七吨,建议买270码的足以。过了三万公里后空重结合油耗基本上如此:货20T以下,26L/百公里;20T-27T,29L/百公里。经济性是不错的。
      如果双背货(一般在30T以上)多一些还是建议买290码的,经济性比270能优一些。毕竟集装箱运输运价很透明,要想多挣钱最好还是做双背。

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22# 22#
发表于 2011-1-14 14:48 | 只看该作者
拉的少,如果跑的路多的话,建议买个质量高点的,如广汽日野、五十铃,单桥的就够用的啦

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23# 23#
发表于 2011-1-14 15:46 | 只看该作者
不用买那么好的,拉集装箱奥龙足够了。潍柴的机器使用成本低,平稳可靠。集装箱没有太远的活,一般也就是在港口所在区域腹地之内,没必要买太好的车。我们这边现在基本上都上的奥龙,拉集装箱绝对是最经济的。

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24# 24#
发表于 2011-3-14 18:53 | 只看该作者
【原帖由kakalover于2011-1-14 14:39发表在21楼】【原帖由harriswong于2011-1-4 11:28发表在22楼】你好,我是青岛的。在青岛港搞集装箱运输,我的车都是奥龙270的,4*2即可。      如果是单纯拉超高和大普柜的货,40'箱装货最多也就是二十六七吨,建议买270码 ...
羡慕啊,同样是拉集装箱,我每天都60吨,车得6X4的马力340以上,油耗差不多得50个,铁路就是不能跟港口此

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25# 25#
发表于 2011-4-7 18:30 | 只看该作者
【原帖由harriswong于2010-11-11 11:22发表在顶楼】
各位大虾,小弟初到贵地,想请大家指点一下。
小弟想买辆车跑集装箱业务,有个朋友买的是陕汽重卡 德龙 290匹马力的,他建议我买奥龙270匹马力
车在上海港,主要拉江苏、浙江、上海周遍的货,地势平坦,基本都是走 ...


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