解放大柴赛龙二为什么高压油管老是有气泡。。。

狂奔の小螃蟹 · 发表于 2014-3-9 09:52

求解。。。。大侠们，为什么大柴4缸，单点式电喷，为什么高压油管里面老是有气泡。。。空气排掉就正常启动，开一段时间又不行了，喷油嘴刚刚换了，修车师傅也没有办法了。油路里面有空气，差点在高速公路上被交警拖，好在迅速果断的拍好空气，下高速。60公里路车头掀了20次也就是拍空气排了20次，浪费的柴油不算。搞的好惨。现在车趴在淮安盱眙。卡友帮忙出点办法。。。。油管都看过了不漏气，手油泵也换了。

风-火火 · 发表于 2014-3-9 18:43

不懂，帮顶。楼下的宗师来回答

山东卡友98f7fb · 发表于 2014-3-12 00:41

狂奔の小螃蟹 2014-3-9 09:52发表在顶楼
求解。。。。大侠们，为什么大柴4缸，单点式电喷，为什么高压油管里面老是有气泡。。。空气排掉就正常启动，开一段时间又不行了，喷油嘴刚刚换了，修车师傅也没有办法了。油路里面有空气，差点在高速公路上被交警拖，好在迅速果断的拍好空气，下高速。60公里路车头掀了20次也就是拍空气排了20次，浪费的柴油不算。搞的好惨。 ...

山东卡友98f7fb · 发表于 2014-3-12 00:48

qq1456079375 2014-3-12 00:41发表在 2楼

我千两天遇到同样问题，换了邮箱站管好了，我个人感觉是邮箱油少站管内呈现负压，有接头处进气或者微小的漏孔开始进气，再加上有加热器进气会更厉害。但是你电喷的应该没有加热器。个人意见仅供参考

江苏卡友920eef · 发表于 2014-3-26 22:02

qq1456079375 2014-3-12 00:48发表在 3楼

我千两天遇到同样问题，换了邮箱站管好了，我个人感觉是邮箱油少站管内呈现负压，有接头处进气或者微小的漏孔开始进气，再加上有加热器进气会更厉害。但是你电喷的应该没有加热器。个人意见仅供参考

注意接头

柴可夫司机 · 发表于 2014-3-27 08:17

插入油箱内的管换掉。。。。。。

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