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10# 10#
发表于 2013-10-6 18:17 | 只看该作者
换个总榜吧,峻岭大部分都是这个毛病,你储气筒要经常放水啊

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11# 11#
发表于 2013-10-6 18:43 | 只看该作者
【原帖由超级市场于2013-10-6 18:02发表在7楼




新车  才5000多公里


试下挂一挡,然后踩住离合不放,如果时间久了会自己起步走就是总泵坏了。我以前修车的时候就碰到过俊铃2总泵经常坏,基本就两个月左右。它的总泵是仿五十铃那种。他的坏是因为总泵和分泵太小,压盘是140那种大压盘,比五十铃那种硬的多,所以总泵压力大,容易烂皮碗。后来把压盘换成最软的那种,改大分泵就没事了。(不是带气推的)

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12# 12#
 楼主| 发表于 2013-10-6 19:24 | 只看该作者
【原帖由沙漏的年于2013-10-6 18:43发表在11楼



试下挂一挡,然后踩住离合不放,如果时间久了会自己起步走就是总泵坏了。我以前修车的时候就碰到过俊铃2总泵经常坏,基本就两个月左右。它的总泵是仿五十铃那种。他的坏是因为总泵和分泵太小,压盘是140那种大压盘,比五十铃那种硬的多,所以总泵压力大,容易烂皮碗。后来把压盘换成最软的那种,改大分泵就没事了。(不 ...



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13# 13#
发表于 2013-10-6 20:17 | 只看该作者
【原帖由超级市场于2013-10-6 17:39发表在顶楼

如题   我的骏铃1的离合是越用越高   跑着调 调着跑   昨夜去南京   突然离合变得很低   档也不好挂  踏板还不回位   接着调高    现在是踏板不能完全回位要用脚挑一下才行      有懂得卡友分析一下是什么坏了?



离合分泵有问题,看看漏油吗》?

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14# 14#
发表于 2013-10-6 20:47 | 只看该作者
我的也是这个毛病  总泵和分泵都不漏油   
拆开看 离合器轴承是好的        然后还得离合器总泵    感觉现在可以

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15# 15#
发表于 2013-10-12 13:31 | 只看该作者
分泵间隙大了 踩离合的时候泄压了

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