买了重汽HOKA6*4自卸车，用着挺不错的，到现在很没出现过小问题，为了能挣更多钱，在恩施没事的时候，我可以去外地干活，也有哥们介绍我去荆门干活， 可荆门治理超限超载严，我的6*4在那不能超载，要不超载我就不能挣到钱，可恶啊，所以啊，有时前四后八也是种选择。
哎，中国太大了,各地政策不可能都一样,出于各种各样的考虑,每个地方对于重载车的治理是不一样的,一般用后八轮(6*4驱动)拉货就差不多了,但国家出于自己的考虑,超载如对道路的破坏,对交通安全的出行有很大的隐患,经常治理超限超载,往往就是车主在不超载的情况下挣不到钱,于是前四后八,也就是四轴车出现了,它的出现能比以前拉的更多,在国家治理超限超载时还是能挣到钱的,它的出现在平原和路况好的地方普及了。
重汽HOKA6*4自卸车，这款车是中国重汽引进的德国MAN F2000驾驶室及成熟的底盘技术，轿车化的仪表台，全自动空调，电动玻璃升降，在里面驾驶还真的不错，还有电加热水壶，顺利的解决了我的喝水问题，现在又在心理嘀咕是不是要再买个前四后八的车，只要有活干，回本是很快的，今天去经销商那问了HOKA8*4的价格，只比HOKA6*41 的贵了四万多块钱，我想这个付出是很快就能得到回报的，因我拉的东西更多了，能很快把差价挣回来，嘿嘿，朋友们，给我点意见。 |
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