目前国产最轻的半挂车出现了

看海 · 发表于 2013-9-1 10:29

【原帖由孟州鹏哥于2013-9-1 00:41发表在28楼
】
楼主真没有见过轻的啊，还在上面炫耀呢，唉！悲哀啊

我指的轻是指拖头轻，不是指整车的重量，只是举例说明一下罢了。过磅曼5都比T5G重，我想不出更轻的车型来，如果有，质量肯定让人怀疑了。

看海 · 发表于 2013-9-1 10:30

【原帖由再见，青春。于2013-8-31 21:27发表在11楼
】
在我家这边拉煤的11米挂，不管是什么车，总重都不超14吨，悍威和欧曼5之类的还有12.8吨的，都是11米，不过质量可想而知了。

光拖头过磅曼5比T54G重，这才是重点。

西安物流 · 发表于 2013-9-1 10:32

重载不会散架了吧

学习，学习。 · 发表于 2013-9-1 13:05

轻不轻要看什么车适合你，个体养车或者小车队，运输普货，不讲时效，个人看法没必要买高端车，一辆车生命周期内创造产值相对说是相同的，但考虑到车辆残值，折旧率，保险费，维修费，高端重卡不占绝对优势，所以小投资，购得一辆适合自己的车最合适。

exit_1000 · 发表于 2013-9-1 14:21

【原帖由西安物流于2013-9-1 10:32发表在33楼
】
重载不会散架了吧

重载请用重载车！

jnrbxw · 发表于 2013-9-3 08:56

【原帖由看海于2013-8-31 20:43发表在顶楼
】
今天朋友的重汽T5G 6X4的挂车终于到了，挂好过了一下磅，不带备胎，油箱没啥油，自重14.16吨，是个非常让人激动的数字。带的是11米的厢式挂，就是我们这榆次兰田挂车。已经跑开的那辆6X2的自重是13.3吨。当然，目前这车最大的缺点就是价格高。

晋中这个6*2，昨天跑了个百公里油耗32.25L

榆次瑞荣车队 · 发表于 2013-9-5 21:30

【原帖由jnrbxw于2013-9-3 08:56发表在36楼
】

晋中这个6*2，昨天跑了个百公里油耗32.25L

兄弟你这比我车主还知道的多啊！

（磊） · 发表于 2014-10-10 15:01

爱旅行 2013-8-31 20:56发表在 6楼

难道传说中的铝合金？

有铝合金的，我们之间这车展就展销来，自重5吨。全铝合金的。

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