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10# 10#
发表于 2010-9-1 13:49 | 只看该作者
朝柴4102ZL 这种提前器设计上面有问题不过也不至于那么不耐用啊 他坏的特征是什么润滑不足卡死还是提前角度过大还是正时凸缘碎裂 如果是前者检查润滑系 后者你试下改变他的提前动态结束点降低一度

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11# 11#
发表于 2010-9-3 00:46 | 只看该作者
学习学习再学

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12# 12#
 楼主| 发表于 2010-9-3 02:07 | 只看该作者
哦。学习了。他现在是一万公里就必须换这个东西。如果没有的换的话就在半路抛矛了。我让他看看你的所说的 还能解救他的癌症。

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13# 13#
 楼主| 发表于 2010-9-3 02:10 | 只看该作者
现在我没有。他车在湖南。我又在南京。我问下他具体什么情况再向齐哥请教了。

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14# 14#
 楼主| 发表于 2010-9-3 08:49 | 只看该作者
早上我又打电话问了下。这种机子是第一批可能设计上有问题。机器上轴跟油泵上的不匹配。一个粗一个细些。加上是高转速发动机。导致油泵的提前器过早磨损断裂。现在的都已经改进。请问齐哥有什么办法不?我让他加你QQ,倾听你的指点。齐哥QQ多少?

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15# 15#
发表于 2010-9-3 13:47 | 只看该作者
好象是有缺陷,  我的坏过一次,  我朋友的也坏过一次 也是奥林朝柴4102中冷增压的

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16# 16#
发表于 2010-9-5 14:42 | 只看该作者
不懂, 外行。

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17# 17#
发表于 2010-9-5 17:07 | 只看该作者
发图片让齐老师看看呢

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18# 18#
发表于 2010-9-5 17:37 | 只看该作者
我的奥铃两年多  年初的时候 大泵前面提前器 前面的正时齿轮 那个盖子打碎了  应该是里面轴承散了

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