问欧曼经销商

卖车买Babymilk · 发表于 2013-7-13 17:40

【原帖由wzy520于2013-7-13 13:41发表在8楼
】

我现在就有一辆欧曼9 WP12 340 也是法士特12速的。就是我的头像这辆。想换个轻量化的，也很想知道ISM 11 345的会不会比WP12 340的省油。毕竟超限越来越严了。

还是用潍柴340的吧，最起码稳定一点，装康明斯的自卸没几张，估计不好用，欧曼价格本来就贵，配康明斯的价格就更高了，现在运价又低，钱难挣啊

wzy520 · 发表于 2013-7-13 22:23

【原帖由卖车买Babymilk于2013-7-13 17:40发表在10楼
】

还是用潍柴340的吧，最起码稳定一点，装康明斯的自卸没几张，估计不好用，欧曼价格本来就贵，配康明斯的价格就更高了，现在运价又低，钱难挣啊

跟兄弟说个实话吧！我这有个拉球团的话。我老表J6 6DL2 350电喷拉60吨左右每车烧1000左右的油！我朋友HOWO 375 68吨左右每车烧1200左右的油。但6DL2 350的发动机我开着很不得劲可能是排量的关系吧！我习惯低转数开车。我现在考虑是要买个联合6K。心想着会不会还有个惊喜啥的。这几天看了发动机库发现ISM和TH7用到MAN发动机数据不错！还比较适合我开车的习惯。所以想问问懂得兄弟。

卖车买Babymilk · 发表于 2013-7-15 11:08

【原帖由wzy520于2013-7-13 22:23发表在11楼
】

跟兄弟说个实话吧！我这有个拉球团的话。我老表J6 6DL2 350电喷拉60吨左右每车烧1000左右的油！我朋友HOWO 375 68吨左右每车烧1200左右的油。但6DL2 350的发动机我开着很不得劲可能是排量的关系吧！我习惯低转数开车。我现在考虑是要买个联合6K。心想着会不会还有个惊喜啥的。这几天看了发动机库发现ISM和TH7用到MAN发动 ...

锡柴6DL2发动机油耗相对要省一点，6DM2的表现更好一点，但是6DL2发动机的排量只有8.7L,动力相对就弱一点，但是自卸车不能像公里用车一样侧重追求经济油耗，首先要动力要有保证，因为自卸车的路况较差，不能见坡死。奉劝兄弟一句，联合就不要尝试了，买了肯定是要后悔的，康明斯上市了好多年了，一直没有大的作为，T7H倒是符合你低转速开车的习惯，但是T7H自卸车毕竟没经过实践论证，目前论坛没有一个卡友用T7H自卸的，就怕理想很丰满，现实很骨感，我这两天会发T7H自卸的帖子，你可以关注一下

wzy520 · 发表于 2013-7-15 20:40

【原帖由卖车买Babymilk于2013-7-15 11:08发表在12楼
】

锡柴6DL2发动机油耗相对要省一点，6DM2的表现更好一点，但是6DL2发动机的排量只有8.7L,动力相对就弱一点，但是自卸车不能像公里用车一样侧重追求经济油耗，首先要动力要有保证，因为自卸车的路况较差，不能见坡死。奉劝兄弟一句，联合就不要尝试了，买了肯定是要后悔的，康明斯上市了好多年了，一直没有大的作为，T7H ...

谢谢兄弟的提醒！我会很认真的考虑兄弟的建议！也会很认真的学***弟关于T7H的见解。

卡车杂谈 > 问欧曼经销商

卡车杂谈 > 问欧曼经销商

浏览过的版块