重汽t7h、解放j6、欧曼gtl，你更喜欢谁？说出你的理由ok

水还混着呢 · 发表于 2013-11-13 11:44

【原帖由gzq2537于2013-7-10 19:40发表在顶楼
】
我个人感觉t7h不错，但是如果买车的话我想我应该还是买j6.为啥？因为价格和综合性能。

包括天龙，这几款车都不错，看个人喜好。

哈尔滨龙哥 · 发表于 2013-11-18 22:03

【原帖由gzq2537于2013-7-10 19:40发表在顶楼
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我个人感觉t7h不错，但是如果买车的话我想我应该还是买j6.为啥？因为价格和综合性能。

我刚买了一辆解放J6P新款.
重汽的T7H不错选用德国曼的发动机后桥车架  我在大连遇到了很多T7H都说油耗比J6低，而且驾驶室也很人性化。动力强技术领先  唯一担心的就是日后保养与维修  他的换油周期是六万公里  可是我担心他的机油滤芯假货太多了。我更情愿两万公里换一次。  维修是最关键的，这款车采用了德国曼的发动机技术，在中国组装的。没有人尝试过他的使用寿命。举一个例子我朋友有一台红岩杰狮380  意大利科索发动机三五十万公里算是好车没毛病，可是超过公里数，小毛病来了。国内没有配件一句话  等  。  哎呀  闹心了  司机的开销  车辆的停驶。建议选择T7H的车友们慎重  这辆车是新技术，发动机值得信赖  可是他的售后  配件以及等等的原因  让我不敢尝试。毕竟这辆车没有大众化。但是我对这辆车有着很大的信心  不久将来他会是物流行业的领军先锋。希望重汽别在让我们失望了。好好研究一下德国曼发动机的维修与保养，别在克隆机器了。你根本就仿造不了，就像仿造潍柴一样，把HOWO都干臭了。出不了发动机就别装大哥学学欧曼陕汽  联合  甚至解放。谁的机器好就选择谁的，如果当初HOWO还继续选用潍柴机器，那么现在HOWO将会是大哥级的人物，没有欧曼  陕汽解放的今天。好好反省反省吧。  有点跑题了呵呵我是来气呀。
说说解放的J6吧。这款车可以说算是大众车型了，配件便宜维修方便。油耗也算是同市场来说算是老大了。油耗低。
唯一的就是电喷车  柴油嘴问题了不能愿厂家  这跟柴油和保养有着很大的原因。  中国的柴油不达标，希望厂家能在装车的时候  加点过滤科学的手法  让大家更喜欢J6  更信赖J6。我是没办法才选择J6的  我喜欢他的原因是大众  经济油耗低  速度嘛  谈不上这主要在后桥。驾驶室的大包就不能想想办法弄得小一点嘛。都什么年代了还坐在大包上。就是机器上的大包  噪音大  夏天还热。望改进。还有就是390 420 460 机器的问题  39 和42  机器一样的凸轮轴好出毛病  还化顶  买车的慎重 460的烧机油不是一台两台了也慎重购买。别的毛病希望大家在给补充我就知道这么多了，望大家别笑话。
欧曼GTL 首先是驾驶室改进了，舒适性大大提高了，四点悬浮让驾驶者更舒适。视野性也提高了很多。后桥好像是奔驰的，应该不错。发动机选用潍柴，康明斯。这回的康明斯不是重庆的了  是西安的，康明斯机器：如果你买车不是跑云贵川建议不要买，第一修不住第二这是美国佬淘汰的机器  落后几十年了。我觉得望大家给评论。潍柴375就是最合适的人选，不知道电喷的费油不？反正潍柴的机器不错使用寿命长维修保养费用低  变速箱法士特  解放的伊顿是模仿法士特  重汽的也是效仿，以前为啥不喜欢欧曼是因为的他的驾驶室空间太小  而且驾驶性差  不能让驾驶员太累，虽然我没开过新款GTL 但是我上去一座  改变了真的改变了。肯定会很舒适。如果在选择购车  欧曼GTL首选。希望开GTL的车友们谈谈油耗的问题  这是我最关心的。
说了这么多可能有很多废话  还跑题了，希望大家别笑话。初中毕业的我也只能有这么多的见解了。
希望在载货货车方面的前辈们发表自己的见解  和经验  让我们这些80后学到更多  更广
最苦不过跑车司机。没有节日没有昼夜。  交警欺负  路政克扣  就连工厂的保安也要点钱买包烟，照顾不到装卸工人还将就，难呀。祝福全天下司机朋友们，一路平安。祝福不用多少，一句就足够，别争，别抢，减速行驶。家人们在家里等着你回来。一路平安、、、

龙2000 · 发表于 2013-11-18 23:00

T7AMT！要么不开！

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