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 楼主| 发表于 2013-6-15 08:53 | 只看该作者
专属论坛:陕汽重卡  奥龙 
在下是在上海经营集装箱运输业务,目前一般使用的是奥龙集卡,260马力,我在核定司机出差费用时候,和司机意见分歧一直很大,非常闹心,先说说我的大概标准,请各位判断!


以奥龙260马力,框架板子,自重13吨左右;百公里的含义是一趟空箱一趟载货,平均而言;
   箱
货重19吨内,百公里油耗为28公升;
   箱
货重10-25吨内,百公里油耗为32公升;
   箱
货重26-30吨内,百公里油耗为34公升;

集卡行驶范围一般在长江三角洲,属于平原地带,堵车,红灯之类耗油事件,也在考虑之内;

如有对此问题感兴趣的同行业的调度经理人员,可加我QQ121669652交流,我倒是想弄出一个标准的经验表出來,供圈内管理者使用;
   
本公司从事上海港集装箱进出口陆运业务,如有合作,请
QQ121669652
网址http://www.518989.cn/index.php?option=com_content&view=article&id=61:2010-05-07-22-41-07&catid=35:2010-04-14-02-16-13&Itemid=47
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【原帖由SHYDWLYXGS于2013-06-15 08:53:54发表在顶楼】
在下是在上海经营集装箱运输业务,目前一般使用的是奥龙集卡,260马力,我在核定司机出差费用时候,和司机意见分歧一直很大,非常闹心,先说说我的大概标准,请各位判断!


以奥龙260马力,框架板子,自重13吨左右;百公里的含义是一趟空箱一趟载货,平均而言;
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货重19吨内,百公里油耗为28公升;
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货重10-25吨内,百公里油耗为32公升;
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货重26-30吨内,百公里油耗为34公升;

集卡行驶范围一般在长江三角洲,属于平原地带,堵车,红灯之类耗油事件,也在考虑之内;

如有对此问题感兴趣的同行业的调度经理人员,可加我QQ121669652交流,我倒是想弄出一个标准的经验表出來,供圈内管理者使用;
   
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我也是上海跑箱子的,车和车的油耗没法比,有的高有的底,不过奥龙三十吨以内,30个油够了

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不过驾驶员,争得都是辛苦钱,不能算的太底!

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