虎V103马力和120马力，两个型号的一些问题！！

细胞 · 发表于 2013-5-22 16:43

坛子里现在谈论比较多的就是虎V。。       而虎V同样都是大柴498的发动机却有100马力和120马力的分别？

      小弟，初学乍练把自己看到的东西和大家分享分享，有不对的地方欢迎指出（谢谢，请不要乱喷）

      我们买货车要的就是“拉的多、跑的快”，所以看的时候多是看发动机的缸径，也就是我们说的4100、4102、4105。再有研究的就看发动机的行程，是长行程还是短行程。(这里我啰嗦一句,长行程有劲跑不快，属于中低速发动机。短行程劲小跑的欢，属于高速发动机。）
      现在问题来了，虎V的这款车，如果你要的是大柴498的发动机，那么他的缸径是一样的都是98mm;行程也都是一样的105mm（数据来自：卡车之家的发动机库）可是马力却有103马力和120马力两种（我们看发动机铭牌的时候，有一个单位是KW。这个是功率也就是前面说的马力 1马力=0.75KW），中间差的17马力之多。而另一个有差距的地方就是扭矩：103马力的扭矩是196N.M    120马力的是320N.M
那么这两个怎么看呢。。。。

   打一个不太恰当的比喻，像人的身体在运动时一样，功率就像是身体运动性能，而扭矩是身体的爆发力。（车辆跑的快不快看马力，而车辆的爬坡性和加速性看扭矩）
   那么从前面的数据看，120是典型的拉的多跑的快。问题又来了，拉的多跑的快会不会油耗也大呢？？？

   因为没有找到发动机的特性曲线图。我们只能从另一个数据看油耗的问题。发动机的转速！。。。。。103的转速是3600，而120的转速是3200（数据同样来于网站的发动机库）。我们一般说的拉重载费油，是因为我们拉重载后以大脚轰油门就是要以提高发动机转速来换取比平时更大的动力。因为没有曲线图来详细对比，我们只能这样认为120的3200转速达到的动力效果与103的3600转速动力效果是一样的。那么换个说法，载重后120在油耗上面要比103好！

前面说的这些仅仅是我一个菜鸟是认识，有虎V的朋友可以探讨一下。。。。。
坛子里高手众多，指正错误时口下留情

xpk001 · 发表于 2013-5-22 17:13

个人认为应该压缩比不一样，103的应该小，120的应该大。

独立 · 发表于 2013-5-22 17:47

扭矩大了爬坡快呢？还是扭矩小了爬坡快呢？

雪夜8 · 发表于 2013-5-22 18:35

路过——，

细胞 · 发表于 2013-5-22 22:31

压缩比从可以查到的数据看是一样的，不过有一个问题，在发动机网上两款发动机的扭矩都是196。
不知道哪里出了问题。
上坡这个事，我理解的是扭矩大的有劲，爬坡轻松些。

细胞 · 发表于 2013-5-22 22:39

我没想明白的是同型号发动机输出的功率和扭矩怎么就不一样呢。
求解答！！！

np757 · 发表于 2013-5-22 23:11

【原帖由独立于2013-5-22 17:47发表在2楼
】
扭矩大了爬坡快呢？还是扭矩小了爬坡快呢？

楼主说了扭矩是爆发力。。
爆发力大了爬坡肯定给力了。。

独立 · 发表于 2013-5-23 09:51

原来如此，现在知道了多谢啊。

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